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MISE EN GARDE
Produit inflammable
3-10
b)
Desserrer et enlever la tige de manœuvre de la vanne. Enlever le joint torique,
le clapet et le ressort. Conserver les pièces.
c)
Vérifier s'il y a présence d'impuretés sur le joint torique et le siège du
clapet. Nettoyer au besoin à l'aide d'un produit de nettoyage pour contacts
électriques ou freins. Remettre en place la tige de manœuvre de la vanne et
le joint. NE PAS INSTALLER LE CLAPET ET LE RESSORT.
d)
Remettre en place la bobine et son écrou, puis rebrancher la vanne d'arrêt de
carburant au PCM.
e)
Remettre en place la tête de combustion en l'installant contre la paroi de
l'échangeur de chaleur et en la tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre, afin de permettre aux boulons de s'engager dans les oreilles de
montage.
f)
Rebrancher les câbles électriques et la conduite d'alimentation en carburant.
g)
Mettre en service le réchauffeur PROHEAT et le laisser fonctionner pendant au
moins un cycle complet. Observer son fonctionnement.
Si le réchauffeur PROHEAT fonctionne bien, la vanne d'arrêt de carburant est
défectueuse. Se reporter à la section « Remplacement de la vanne d'arrêt de
carburant ».
Si le code de diagnostic Démarrage est indiqué, passer à l'étape 5.
Remplacement de la vanne d'arrêt de carburant
a)
À l'aide d'un tournevis à lame plate, maintenir la tige de manœuvre tout en
desserrant l'écrou de la bobine. Enlever cette dernière.
Figure 3-10 — Vanne d'arrêt de carburant
b)
Desserrer et enlever la tige de manœuvre de la vanne. Enlever le joint torique,
le clapet et le ressort.
c)
Dans le passage du carburant, vérifier s'il y a présence d'impuretés sur le
joint torique et le siège du clapet. Nettoyer au besoin à l'aide d'un produit de
nettoyage pour contacts électriques ou freins.
d)
Installer une tige et un joint neufs à l'aide d'un tournevis à lame plate.
e)
Remettre en place la bobine et son écrou, puis rebrancher le connecteur de la
vanne d'arrêt de carburant au PCM.
f)
Remettre en place la tête de combustion en l'installant contre la paroi de
l'échangeur de chaleur et en la tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre, afin de permettre aux boulons de s'engager dans les oreilles de
montage.
g)
Rebrancher les câbles électriques et raccorder la conduite d'alimentation en
carburant.
h)
Mettre en service le réchauffeur PROHEAT et le laisser fonctionner pendant au
moins un cycle complet. Observer son fonctionnement.
MANUEL DE RÉPARATION ET D'ENTRETIEN DES RÉCHAUFFEURS PROHEAT M-SERIES
ÉCROU DE BOBINE
– COUPLE DE
SERRAGE = 25 po-lb
BOBINE
FENTE POUR TOURNEVIS
- COUPLE DE SERRAGE
= 25 po-lb
TIGE – COUPLE DE
SERRAGE = 25 po-lb
CLAPET
JOINT TORIQUE
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