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DÉMARRAGE : Circuit de
carburant – Étape 7
(1 clignotement)
(2) BOULONS DE FIXATION - COUPLE
DE SERRAGE = 100 po-lb
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE 1
TENSION ÉLECTRIQUE
Figure 3-16 — Retrait de la tête de combustion et vérification de la pression du carburant
MISE EN GARDE
Produit inflammable
MISE EN GARDE
Afin d'éviter le risque de choc
électrique et l'allumage intempestif
du réchauffeur PROHEAT, débrancher
le connecteur du module d'allumage
au niveau du PCM.
REMARQUE PARTICULIÈRE
Le fait de laisser tout capteur de
température débranché permet à la
tête de combustion de se mettre en
mode purge et de fonctionner pendant
trois minutes au maximum.
MANUEL DE RÉPARATION ET D'ENTRETIEN DES RÉCHAUFFEURS PROHEAT M-SERIES
Pompe d'alimentation en carburant – Vérifier :
a)
Pression et fonctionnement de la pompe d'alimentation en carburant.
Méthode de vérification – Pression de la pompe d'alimentation en carburant
a)
Débrancher tous les câbles au niveau du PCM.
b)
Débrancher la conduite d'alimentation en carburant.
c)
Desserrer de cinq à six tours les (2) boulons de fixation de la tête de
combustion, afin de laisser assez d'espace pour faire pivoter cette dernière
de 15° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis la retirer.
d)
Enlever le jeu d'électrodes d'allumage. Utiliser un tournevis à lame plate
pour dégager et retirer le jeu d'électrodes.
e)
Enlever le pare-flamme; le faire pivoter de sorte à aligner le trou carré de
montage en face du bloc d'électrodes.
ENTRÉE CARBURANT
(2) OREILLES DE FIXATION
ENTRÉE COMMUTATEUR
POMPE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
f)
Débrancher le connecteur de la vanne d'arrêt de carburant et celui du
module d'allumage au niveau du PCM. Veiller à éviter toute projection ou
inflammation de carburant durant les essais.
g)
Enlever la fiche du connecteur d'essai de la pompe d'alimentation en
carburant et installer le manomètre étalon.
h)
Rebrancher les câbles de l'alimentation électrique et du commutateur au
niveau du PCM.
i)
Rebrancher la conduite d'alimentation en carburant.
j)
Mettre en service le réchauffeur PROHEAT et relever la pression du
carburant. (Elle doit se trouver entre 3 et 12 lb/po
Si la pression est hors de la plage, se reporter à la section : « Nettoyage de
la pompe d'alimentation en carburant », à la page 3-16.
Si la pression est satisfaisante, consulter la section « Dépannage du circuit
carburant », à la page 3-3.
MANOMÈTRE
(RÉF. PK0076)
PRISE D'ESSAI POUR POMPE
D'ALIMENTATION EN CARBURANT
PARE-FLAMME
BLOC
D'ÉLECTRODES
D'ALLUMAGE
SOLÉNOÏDE
D'ARRÊT
DE CARBURANT
2
.)
3-15
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