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(7 ou 9 clignotements)
(10 clignotements)
3-32
3.1.9
Code de diagnostic CAPTEUR DE TEMPÉRATURE T2
Se reporter au code de diagnostic « Capteur de température T1 », à la page 3-29.
3.1.10
Code de diagnostic MODULE D'ALLUMAGE
Ce code indique la détection d'un défaut de surcharge.
Rechercher la panne relative au code de diagnostic « Module d'allumage » sur
la base des éléments suivants : module d'allumage et PCM – circuit électrique.
Méthode de vérification – Module d'allumage et PCM
a)
Débrancher tous les câbles au niveau du PCM.
b)
Débrancher la conduite d'alimentation en carburant.
c)
Desserrer de cinq à six tours les (2) boulons de fixation de la tête de
combustion, afin de laisser assez d'espace pour faire pivoter cette dernière
de 15° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis la retirer.
d)
Débrancher le connecteur du module d'allumage au niveau du PCM.
e)
Rebrancher les câbles de l'alimentation électrique et du commutateur au
niveau du PCM.
f)
Mettre en service le réchauffeur PROHEAT et le laisser fonctionner pendant
au moins un cycle complet. Observer son fonctionnement.
Si le code de diagnostic « Module d'allumage » n'est PAS indiqué et que le
réchauffeur PROHEAT tente de fonctionner, le module d'allumage est
défectueux. Consulter la section « Remplacement du module d'allumage », à
la page 3-19.
Si le code de diagnostic « Module d'allumage » apparaît, le PCM est
défectueux. Consulter la section « Remplacement du PCM », à la page 3-39.
Figure 3-38 — Démontage de la tête de combustion
(2) BOULONS DE FIXATION - COUPLE
DE SERRAGE = 100 po-lb
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE 1
ENTRÉE COMMUTATEUR
TENSION ÉLECTRIQUE
POMPE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
MANUEL DE RÉPARATION ET D'ENTRETIEN DES RÉCHAUFFEURS PROHEAT M-SERIES
ENTRÉE CARBURANT
(2) OREILLES DE FIXATION
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