Publicité
DÉMARRAGE : Circuit de
carburant – Étape 1
(1 clignotement)
REMARQUE PARTICULIÈRE
Lorsque le circuit de carburant est
ouvert, le réchauffeur PROHEAT
dégage de la fumée et carbure mal,
jusqu'à ce que l'air soit évacué du
circuit. Plusieurs cycles peuvent
s'avérer nécessaires.
MISE EN GARDE
Produit inflammable
3-4
Carburant et alimentation correspondante – Vérifier :
a)
le niveau du carburant du véhicule et/ou s'il y a gélification du carburant par
temps froid;
b)
s'il y a présence de fuites d'air et/ou d'étranglement dans les conduites de
carburant alimentant le réchauffeur PROHEAT;
c)
le fonctionnement du réchauffeur PROHEAT lorsque l'alimentation en
carburant est effectuée à partir d'une source directe.
Méthode de vérification – Alimentation en carburant à partir d'une source
distante
a)
Débrancher la conduite d'alimentation en carburant à l'entrée du réchauffeur
PROHEAT.
b)
Utiliser un tuyau pour carburant raccordant l'entrée carburant du réchauffeur
à une source directe de carburant PROPRE; mettre en service le réchauffeur
PROHEAT et le laisser fonctionner pendant au moins un cycle complet.
Observer son fonctionnement.
Si le réchauffeur PROHEAT fonctionne correctement, le défaut se trouve dans
le circuit carburant du véhicule. Vérifier les conduites de carburant et les
raccordements correspondants en remontant vers le réservoir de carburant.
Consulter le constructeur au sujet des conditions de réparation.
Si le code de diagnostic Démarrage est indiqué, le problème réside dans le
circuit carburant du réchauffeur PROHEAT. Passer à l'étape 2.
Figure 3-1 — Alimentation en carburant à distance
MANUEL DE RÉPARATION ET D'ENTRETIEN DES RÉCHAUFFEURS PROHEAT M-SERIES
ENTRÉE CARBURANT
RÉCIPIENT DE
CARBURANT
Publicité
