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DÉMARRAGE : Circuit de
carburant – Étape 2
(1 clignotement)
MISE EN GARDE
Produit inflammable
Figure 3-2 — Schéma et emplacement du filtre à carburant
MANUEL DE RÉPARATION ET D'ENTRETIEN DES RÉCHAUFFEURS PROHEAT M-SERIES
Filtre à carburant – Vérifier :
a)
s'il y a présence d'impuretés ou d'obstruction;
b)
si le raccord d'admission est endommagé.
Méthode de vérification – Vérification, nettoyage et/ou remplacement du filtre
à carburant
a)
Débrancher la conduite d'alimentation en carburant au niveau du réchauffeur.
b)
Enlever l'adaptateur du filtre à carburant et le raccord d'admission situé sur
la tête de combustion.
c)
Enlever le joint torique et le filtre. Vérifier s'il y a présence d'impuretés et/ou
d'obstructions. Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit de nettoyage pour
contacts électriques ou freins, ou avec de l'eau savonneuse tiède; le
remplacer s'il y a lieu.
d)
Vérifier s'il y a présence d'impuretés et/ou de signes de détérioration sur les
joints toriques. Nettoyer ces derniers avec un chiffon ou les remplacer au
besoin.
e)
Vérifier et nettoyer le logement du filtre et le siège du joint torique au besoin,
à l'aide d'un produit de nettoyage pour contacts ou freins.
f)
Remettre en place le filtre, les joints toriques et l'adaptateur d'entrée. Serrer
l'adaptateur jusqu'à ce qu'il soit en butée.
g)
Rebrancher la conduite d'alimentation en carburant.
h)
Mettre en service le réchauffeur PROHEAT et le laisser fonctionner pendant
au moins un cycle complet. Observer son fonctionnement.
Si le code de diagnostic Démarrage est indiqué, passer à l'étape 3.
FILTRE
JOINT TORIQUE
COUPLE DE SERRAGE DE
L'ADAPTATEUR = 50 po-lb
COUPLE DE SERRAGE
DU RACCORD D'ENTRÉE
= 100 po-lb
RUBAN D'ÉTANCHÉITÉ POUR
JOINTS NÉCESSAIRE
3-5
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