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Manuel du revendeur
Assurez-vous que les deux ergots à l'arrière de l'unité du moteur sont en positions initiales.
• Pour le MU-UR500, vérifiez que le repère et les ergots sont alignés.
• Pour le MU-S705, vérifiez que les ergots sont positionnés comme indiqué sur l'illustration.
MU-UR500
(A)
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https://si.shimano.com/DM/AL0001
(SG-C6011-8R / SG-C6011-8V / SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD )
MU-S705
(B)
(C)
(A)
(B)
(A)
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(A)
Arrière de l'unité du moteur
(B)
Ergot
(C)
Repère (MU-UR500)
REMARQUE
Assurez-vous que le joint en caoutchouc est
correctement fixé. Si le joint en caoutchouc n'est
pas fixé, fixez-le comme indiqué sur l'illustration.
Il n'y a pas de compatibilité entre les joints en
caoutchouc MU-UR500 et MU-S705.
MU-UR500
Arrière de l'unité du moteur
Joint en caoutchouc
Unité du moteur
MU-S705
Arrière de l'unité du moteur
Joint en caoutchouc
Unité du moteur
(A)
Manette de changement de
vitesse
REMARQUE
L'unité du moteur est fixée dans la même
position d'origine que lors de son expédition ; il
faut donc l'installer sans changer la position. Si
l'unité du moteur ne se trouve pas dans sa
position d'origine, appuyez sur l'interrupteur de
changement de vitesse au moins dix fois pour
déplacer les saillies de l'unité du moteur dans le
sens des aiguilles d'une montre (vérification
depuis l'arrière de l'unité du moteur.) (Vérifiez à
l'avance le passage à la vitesse supérieure et
inférieure en actionnant la manette de
changement de vitesse étant donné qu'il peut
avoir été modifié lors de la personnalisation.) Si
l'unité du moteur ne se trouve pas dans sa
position d'origine, certains pignons peuvent
devenir indisponibles et le moyeu ou l'unité du
moteur risque d'être endommagé.
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