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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Points de changement de vitesse
recommandés (pour la Suisse
uniquement)
Les points de changement de vitesse recomman-
dés sont indiqués dans le tableau suivant.
CF-01F
Points de
changement de vitesse
1re – 2e
2e – 3e
3e – 4e
4e – 5e
N.B.:
@
Avant de rétrograder de deux vitesses à la fois,
réduire la vitesse du véhicule à la vitesse recom-
mandée (ex.: réduire la vitesse à 35 km/h avant
de passer de la 4e à la 2e vitesse).
@
FAU02941
Comment réduire sa consommation
de carburant
La consommation de carburant de la moto dé-
pend dans une large mesure du style de con-
duite. Suivre les conseils suivants en vue d'éco-
nomiser le carburant :
Faire préchauffer correctement le moteur.
Couper le starter le plus tôt possible.
(km/h)
Passer sans tarder aux rapports supérieurs
23
et éviter les régimes très élevés lors des ac-
36
célérations.
50
Ne pas donner de gaz en rétrogradant et
60
éviter d'emballer le moteur à vide.
Couper le moteur au lieu de le laisser tour-
ner longtemps au ralenti (ex. embouteilla-
ges, feux rouges, passages à niveau).
FAU00424
Rodage du moteur
Les premiers 1.000 km constituent la période la
plus importante de la vie du moteur. C'est pour-
quoi il est indispensable de lire attentivement ce
qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le soumet-
tre à un effort excessif pendant les premiers
1.000 km. Les organes mobiles du moteur doi-
vent s'user et se roder mutuellement pour obte-
nir les jeux de marche corrects. Pendant cette
période, éviter de conduire à pleins gaz de façon
prolongée et éviter tout excès susceptible de
provoquer la surchauffe du moteur.
5-4
FAU00436
5
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