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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Réglage des carburateurs
Les carburateurs sont des organes vitaux du mo-
teur et ils nécessitent un réglage très précis. Pour
cette raison, la plupart des réglages d'un carbu-
rateur requièrent les compétences d'un conces-
sionnaire Yamaha. Le réglage décrit ci-dessous
peut toutefois être effectué sans problème par le
propriétaire.
ATTENTION:
@
Les carburateurs ont été réglés à l'usine
Yamaha après avoir subi de nombreux tests.
Toute modification de ces réglages effectuée
par une personne ne possédant pas les con-
naissances techniques requises pourrait pro-
6
voquer la réduction du rendement du mo-
teur, voire son endommagement.
@
FAU00630
Réglage du régime de ralenti du
moteur
Contrôler et régler, si nécessaire, le régime de
ralenti du moteur aux fréquences spécifiées dans
le tableau des entretiens et graissages périodi-
ques.
1. Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer pendant plusieurs minutes entre
FC000095
1.000 à 2.000 tr/mn, tout en l'emballant
quelques fois dans les 4.000 à 5.000 tr/mn.
N.B.:
@
Le moteur est chaud quand il répond rapidement
aux mouvements de la poignée des gaz.
@
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FAU00632
1. Vis de butée de papillon des gaz
2. Contrôler le régime de ralenti du moteur
et, si nécessaire, le corriger conformément
aux spécifications à l'aide de la vis de bu-
tée de papillon des gaz. Pour augmenter le
régime de ralenti du moteur, tourner la vis
dans le sens a. Pour diminuer le régime
de ralenti du moteur, tourner la vis dans le
sens b.
Régime de ralenti du moteur :
950 à 1.050 tr/mn
N.B.:
@
Si le régime de ralenti spécifié ne peut être ob-
tenu en effectuant ce réglage, confier le travail à
un concessionnaire Yamaha.
@
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