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2. Lubrifiants
Ne pas mélanger des lubrifiants.
Cela peut avoir des effets impré-
visibles sur l'aptitude à l'emploi
et ainsi sur le fonctionnement
de l'installation de lubrification
centralisée.
Étant donné la multitude des
additifs possibles, il est possible
que certains lubrifiants, qui selon
la fiche de caractéristiques du
fabricant remplissent les condi-
tions nécessaires, ne soient pas
adaptés pour un emploi dans des
installations de lubrification cen-
tralisée (par ex. incompatibilité
entre des lubrifiants synthétiques
et des matériaux). Pour éviter
cela, utilisez toujours des lubri-
fiants testés par SKF.
2.3 Compatibilité avec les matériaux
En général, les composants doivent être
compatibles avec les matériaux suivants :
○ acier, fonte grise, laiton, cuivre,
aluminium
○ NBR, FPM, ABS, PA, PU
2.4 Vieillissement des lubrifiants
Après un long arrêt de la machine, il faut
vérifier, avant une remise en service, si le lu-
brifiant est toujours adapté pour l'utilisation
à cause des signes de vieillissement phy-
siques ou chimiques. Nous recommandons
de procéder à cette vérification après une
semaine d'arrêt de la machine.
Si des doutes existent quant à l'aptitude du
lubrifiant, il faut le remplacer avant la remise
en service et le cas échéant procéder à une
lubrification initiale à la main.
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Il est également possible de tester dans
nos propres laboratoires les lubrifiants (par
ex. pour la séparation) pour une applica-
tion avec une installation de lubrification
centralisée.
Pour d'autres questions sur les lubrifiants,
veuillez prendre contact avec SKF.
Vous pouvez demander un aperçu des lubri-
fiants que nous avons testés.
951-181-012-FR
FR
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Version 03
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