Lincoln MKZ 2017 Manuel Du Propriétaire page 385

• Charge supplémentaire : Pneus de
classe P-métrique ou pneus
métriques conçus pour transporter
une charge maximale plus lourde à
2,9 bar (42 lb/po²). Une
augmentation de la pression de
gonflage n'augmente pas la capacité
de charge du pneu.
• kPa : Kilopascal, unité métrique de
pression d'air.
• LB/PO² : Livres par pouce carré,
unité de mesure de pression d'air
anglo-saxonne.
• Pression de gonflage des pneus à
froid : Pression des pneus quand le
véhicule est à l'arrêt et à l'abri des
rayons du soleil depuis au moins une
heure et avant qu'il n'ait roulé 1,6 km
(1,0 mi).
• Pression de gonflage
recommandée : La pression de
gonflage à froid est inscrite sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité du véhicule (apposée sur le
pied de charnière de porte, le
montant de verrou de porte ou le
MKZ (CC9) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Jantes et pneus
rebord de porte qui rejoint le
montant de verrou de porte, près du
siège du conducteur) ou sur
l'étiquette des pneus apposée sur le
pied milieu ou le rebord de la porte
du conducteur.
• Pied milieu : Élément structurel
latéral du véhicule situé derrière la
porte avant
• Talon du pneu : Surface du pneu
situé à côté de la jante.
• Flanc du pneu : Surface entre le
talon et la bande de roulement.
• Bande de roulement du pneu :
Périmètre du pneu en contact avec
la route lorsqu'il est monté sur le
véhicule.
• Jante : Support métallique ( jante)
d'un pneu ou d'un ensemble
pneu-chambre à air sur lequel
prennent place les talons.
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Renseignements moulés sur le flanc
du pneu
La réglementation fédérale du Canada
et des États-Unis exige que le fabricant
de pneus inscrive des renseignements
normalisés sur le flanc du pneu. Ces
renseignements identifient et décrivent
les caractéristiques fondamentales du
pneu en plus de fournir un numéro
d'identification du département des
Transports des États-Unis relatif aux
normes de sécurité, lequel peut être
utilisé en cas de rappel du pneu.