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Baricentro (COG), impostazione
Per regolare il centro di gravità sono possibili due opzioni. La
regolazione può essere effettuata direttamente sulla piastra
dell'asse (solo per piastra standard) spostando gli spaziatori a
lunetta da un lato all'altro. Per una regolazione più ampia sarà
necessario modificare la posizione dell'asse sul telaio.
NOTA:
•
Le regolazioni del baricentro (COG) potrebbero
determinare l'instabilità della carrozzina con rischi di
ribaltamento. Pertanto, sarà necessario utilizzare ruotine
antiribaltamento.
•
Quando si effettua una regolazione del baricentro (COG)
potrebbe essere anche necessario regolare l'inclinazione
delle ruote anteriori.
Modifica della posizione dell'asse
Utilizzando l'asse ad estrazione rapida, rimuovere le ruote
posteriori.
Allentare entrambe le viti (1) ed estrarle completamente.
Posizionare il tubo dell'asse nella posizione desiderata sul
telaio, inserire nuovamente le viti nella piastra dell'asse e
stringerle. Quando si sposta il tubo dell'asse, spostare anche
gli spaziatori del telo seduta, (apportare le modifiche sia al
tubo dell'asse che agli spaziatori del telo seduta). Verificare
che le posizioni siano uguali a destra e a sinistra. Usare il
serraggio indicato di 8 Nm (Fig. 6.4.4 a Fig. 6.4.5).
Impostazione del baricentro (COG) sulla piastra standard
La regolazione può essere effettuata direttamente sulla piastra
dell'asse (solo per piastra standard) spostando gli spaziatori a
lunetta da un lato all'altro. Si hanno a disposizione 3 posizioni
(Figg. da 6.4.6 a 6.4.8).
Usando i perni ad estrazione rapida, estrarre le ruote
dall'adattatore dell'asse (4). Allentare le viti (1) utilizzando una
chiave Allen. Estrarre la parte terminale (2) della piastra
dell'asse e regolare gli spaziatori a lunetta (3) fino a
raggiungere il baricentro (COG) desiderato. Riapplicare la
copertura.
Serrare di nuovo le viti a brugola (1) procedendo in due fasi.
a) Serrare entrambe le viti a brugola applicando una coppia di
serraggio di 5 Nm.
b) Serrare ulteriormente le viti a brugola applicando una
coppia di serraggio di 8 Nm.
NOTA: Se, quando si regola il baricentro (COG), si sposta
o si rimuove la piastra dell'asse, sarà necessario controllare
l'allineamento e la larghezza dell'interasse delle ruote e, se
necessario, procedere con la regolazione (fare riferimento alla
sezione "Allineamento delle ruote").
ATTENZIONE!
• Quando sull'adattatore dell'asse si applicano di nuovo le viti
a brugola (1), si DEVE usare un frenafiletti Loctite™ 243.
XENON 2 SA
Fig. 6.4.4
Fig. 6.4.5
Fig. 6.4.6
Fig. 6.4.7
Fig. 6.4.8
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2
3
4
Rev.H
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