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Il veicolo è dotato di una catena del tipo con ma-
glia di giunzione.
In caso di smontaggio e rimontaggio della ca-
tena, accertarsi che la molletta della maglia di
giunzione sia installata con la parte aperta rivolta
in direzione opposta al verso di avanzamento.
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-
Arrestare il motore.
-
Posizionare il veicolo sul cavalletto.
-
Posizionare la leva cambio in folle.
-
Controllare che l'oscillazione verticale, in un
punto intermedio tra pignone e corona nel
ramo inferiore della catena, sia di circa 40 mm.
-
Spostare il veicolo in avanti, in modo da con-
32
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trollare l'oscillazione verticale della catena
anche in altre posizioni; il gioco deve rima-
nere costante in tutte le fasi della rotazione
della ruota.
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-
Bloccare, con l'apposita chiave, la rotazione
del perno ruota (4).
-
Ållentare il dado ruota (3).
BACNP Per il centraggio ruota posteriore sono
previste delle tacche di riferimento stampigliate
su entrambe le estremità dei bracci forcellone.
-
Allentare il controdado destro (6) e quello
sinistro (1).
-
Agire sul registro catena destro (5) e sinistro
(2), e regolare il gioco catena verificando
che, da entrambi i lati veicolo, corrispondano
gli stessi riferimenti.
D4),*#+*,)
-
Serrare il controdado destro (6) e quello si-
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nistro (1).
-
Bloccare, con l'apposita chiave, la rotazione
del perno ruota (4).
-
Serrare il dado ruota (3).
Coppia di serraggio dado ruota (3): 80 Nm (8 kgm).
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Controllare le seguenti parti e verificare che la
D4),*#+*,)
catena, il pignone e la corona non presentino:
31$")
-
rulli consumati;
-
perni allentati;
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