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Quand le cric est correctement
aligné, soulever le véhicule
jusqu'à ce que la roue ne touche
plus le sol.
5. Dévisser les écrous de roue.
6. Changer la roue.
7. Visser les écrous de roue.
8. Abaisser le véhicule et retirer le
cric.
9. Poser la clé de roue en s'assurant
qu'elle est bien logée sur la tête de
vis et serrer chaque vis en quin‐
conce.
Le couple de serrage est de
115 Nm.
Si le véhicule est équipé de jantes
en alliage, noter que les boulons
de roue peuvent également être
utilisés pour la roue de secours
avec jante en acier. Dans ce cas,
le serrage de la roue de secours
est assuré par le contact conique
de chaque tête de vis.
10. Ranger la roue remplacée, l'outil‐
lage du véhicule et l'adaptateur
des écrous de blocage des roues
3 279.
11. Vérifier la pression de gonflage du
pneu et le couple de serrage des
écrous de roue dès que possible.
Rangement d'une roue de plein
format endommagée dans le
coffre
Le logement de roue de secours n'est
pas conçu pour une autre taille de
roue que celle de la roue de secours.
Une roue de plein format endomma‐
gée doit être rangée dans le coffre et
attachée correctement.
Informations sur le chargement 3 53.
Soins du véhicule
Démarrage par câbles
auxiliaires
Ne jamais démarrer à l'aide d'un char‐
geur rapide.
Lorsque la batterie d'un véhicule est
déchargée, démarrer le moteur à
l'aide de câbles auxiliaires de démar‐
rage et de la batterie d'un autre
véhicule.
Avertissement
Ne jamais faire démarrer un autre
véhicule par câbles auxiliaires
avec un véhicule électrique.
9 Attention
Le démarrage avec des câbles
auxiliaires de démarrage doit être
effectué avec la plus grande
prudence. Tout non-respect des
instructions suivantes peut entraî‐
ner des accidents ou des dégâts
par explosion des batteries, ainsi
que des dommages aux circuits
électriques des deux véhicules.
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