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● La route est trop étroite ou trop
large.
● L'accélération latérale dans les
virages est trop forte.
O s'allume en gris dans le centre d'in‐
formations du conducteur.
Défaillance
En cas de défaillance, O et C s'af‐
fichent en jaune dans le centre d'in‐
formations du conducteur, avec un
message à l'écran et un signal
sonore. Prendre contact avec un
atelier.
Limites du système
Les performances du système
peuvent être affectées par :
● la caméra masquée par de la
neige, de la glace, de la neige
fondue, de la boue, de la saleté,
ou en cas de dégâts ou d'élé‐
ments étrangers présents sur le
pare-brise, par exemple des
autocollants
● véhicules proches à l'avant
● routes inclinées
● routes sinueuses ou vallonnées
● mauvaises conditions d'éclairage
● des changements d'éclairage
brusques
● lumière du soleil directement
dans l'objectif de la caméra
● conditions environnementales
défavorables, par exemple forte
pluie, brouillard ou neige
● des modifications sur le véhicule,
par exemple les pneus
● des routes avec des marquages
de voies peu visibles.
Un message d'avertissement peut
s'afficher lorsque le véhicule roule sur
une longue ligne droite sur une
chaussée lisse, même si le conduc‐
teur tient le volant correctement.
Désactiver le système s'il est perturbé
par des traces de goudron, des
ombres, des fissures sur la chaussée,
des marquages de voie temporaires
ou de chantier, ou d'autres imperfec‐
tions de la route.
Conduite et utilisation
9 Attention
Toujours maintenir son attention
sur la route et son véhicule en
bonne position sur la voie, pour
éviter tout dommage matériel au
véhicule ou des accidents corpo‐
rels graves ou mortels.
Le système peut ne pas maintenir
le véhicule dans la voie ou
produire une alerte, même si un
marquage au sol est détecté.
La direction du système peut ne
pas être suffisante pour éviter une
sortie de voie.
Le système peut ne pas détecter
que le volant a été lâché pour des
causes externes (état de la route
ou du revêtement, conditions
météorologiques, etc.). Le
conducteur est pleinement
responsable du contrôle de son
véhicule et doit toujours garder
ses mains sur le volant en roulant.
L'utilisation du système en tractant
une remorque ou sur des routes
glissantes peut faire perdre le
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