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plage de vitesse donnée. Ne pas
ignorer les signaux routiers qui ne
sont pas affichés par le système.
Ce dispositif particulier ne doit pas
vous pousser à adopter un style
de conduite dangereux.
Adapter toujours la vitesse aux
conditions de la route, de la circu‐
lation et aux conditions météoro‐
logiques.
Les systèmes d'aide à la conduite
ne relèvent pas le conducteur de
la pleine responsabilité du fonc‐
tionnement du véhicule.
En cas de conduite à l'étranger,
s'assurer que le véhicule utilise
l'unité de vitesse du pays corres‐
pondant. Si nécessaire, sélection‐
ner les unités correctes dans l'af‐
fichage d'informations.
Avertissement de
franchissement de ligne
Le système d'avertissement de fran‐
chissement de ligne aide le conduc‐
teur à éviter une sortie de voie acci‐
dentelle. Le caméra avant observe
les bords de la chaussée, ainsi que
les marquages de voie entre lesquels
le véhicule circule. Si le véhicule s'ap‐
proche d'un bord de route ou d'un
marquage de voie, le système avertit
le conducteur.
Une sortie de voie accidentelle n'est
pas supposée par le système lorsque
les feux de direction sont actionnés et
Conduite et utilisation
pendant les quelques secondes
suivant la désactivation des feux de
direction.
Aucun avertissement ne sera émis en
cas de conduite dynamique, c'est-à-
dire en cas de pression sur la pédale
de frein ou d'accélérateur.
Lorsque le système reconnaît une
sortie de voie non intentionnelle, le
témoin L clignote en jaune.
9 Attention
Ce système est une aide à la
conduite qui ne peut, en aucun
cas, se substituer à la vigilance
dont doit faire preuve le conduc‐
teur.
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