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S9W BOSH MS6.3
Version électronique : MS6.3
Référence type moteur : 140
DF144
CONSIGNES
CC.1
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
LIGNE DE COMMANDE RELAIS DE COMPRESSEUR
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CC.0 : Court-circuit à la masse
CO
: Circuit ouvert
La détection du défaut s'effectue si :
– courant de pilotage trop important.
Débrancher le connecteur du calculateur d'injection et le relais de compresseur de
climatisation.
Contrôler la continuité et l'isolement au + 12 V de la voie suivante :
voie 1 du relais de compresseur
Remettre en état si nécessaire.
Effectuer un diagnostic du relais, remplacer si nécessaire.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Couper le contact.
Effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
13B-77
13B
voie A35 du calculateur
d'injection
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