Publicité
S9W BOSH MS6.3
Version électronique : MS6.3
Référence type moteur : 140
DF021
SUITE 2
CONSIGNES
CO
OUI
NON
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
La détection du défaut s'effectue si :
– la tension capteur de température carburant est comprise entre 4,6 et 4,75 V,
– le + Après contact est actif.
Mesurer la tension du capteur de température carburant aux voies 1 et 2 capteur
branché.
La tension est-elle inférieure à 4,6 V ?
Mesurer de nouveau la tension aux voies A15 et A30 du calculateur d'injection.
Si la tension est inférieure à 4,6 V, contacter la techline.
Sinon, assurer la continuité et l'isolement des voies suivantes :
voie 1 du capteur de température carburant
voie 2 du capteur de température carburant
Faire un contrôle de conformité de la sonde de température carburant.
Remplacer le capteur de température si nécessaire.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Couper le contact.
Effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
13B-17
13B
voie A15 du calculateur
d'injection
voie A30 du calculateur
d'injection
Publicité
