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S9W BOSH MS6.3
Version électronique : MS6.3
Référence type moteur : 140
DF114
CONSIGNES
CC.0
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
COMMANDE TROISIEME ELEMENT DE POMPE
CC.0 : Court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CO
: Circuit ouvert
La détection du défaut s'effectue si :
– défaut de ligne en voie A21 ou A20,
– le + Après contact est actif et moteur tournant.
Débrancher le connecteur du calculateur d'injection et le connecteur de
l'électrovanne de troisième élément.
Vérifier la résistance de l'électrovanne et son isolement à la masse : la résistance
doit être de 25 Ω Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C.
Remplacer l'électrovanne si nécessaire.
Contrôler la continuité et l'isolement des voies suivantes :
voie 1 de l'électrovanne
voie 2 de l'électrovanne
Remettre en état si nécessaire.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Couper le contact.
Effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
voie A21 du calculateur d'injection
voie A20 du calculateur d'injection
13B-53
13B
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