Master Propulsion S9W206 Mode D'emploi

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Moteur et périphériques

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"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent

document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date

d'établissement du document.

Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le

constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa

marque".

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

HAUT ET AVANT MOTEUR

INJECTION DIESEL

DEMARRAGE CHARGE

REFROIDISSEMENT

RESERVOIR

SUSPENSION MOTEUR

XHXB - XHXE - XHXF - XHXG

FEVRIER 2003

Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.

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interdites sans l'autorisation écrite et préalable de Renault.

Edition Française

Sommaire des Matières pour Master Propulsion S9W206

Page 1 Moteur et périphériques ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR HAUT ET AVANT MOTEUR INJECTION DIESEL DEMARRAGE CHARGE REFROIDISSEMENT RESERVOIR SUSPENSION MOTEUR XHXB - XHXE - XHXF - XHXG Edition Française 77 11 320 020 FEVRIER 2003 "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à...
Page 2 Moteur et périphériques Sommaire Pages Pages ENSEMBLE MOTEUR ET BAS REFROIDISSEMENT MOTEUR Caractéristiques 19A-1 Identification 10A-1 Remplissage - Purge 19A-2 Consommation d’huile 10A-2 Contrôle 19A-3 Pression d’huile 10A-3 Schéma 19A-4 Moteur et boîte de vitesses 10A-4 Radiateur 19A-5 Ensemble de refroidissement 19A-6 Pompe à...
Page 3 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Identification Identification Type de véhicule Moteur Boîte de vitesses Cylindrée Alésage Course Rapport (mm) (mm) volumétrique ZF S5.200 XHXE S9W206 2800 94,4 21,7/1 ZF S6.300 XHXF S9W208 ZF S6.300 2800 94,4 21,7/1 XHXG S9W212 ZF S6.300 2800...
Page 4 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Consommation d'huile Consommation d'huile PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION D'HUILE Mise à niveau maxi L'opération doit se faire moteur chaud (après une mise en route du ventilateur) et après une stabilisation de 15 minutes pour un écoulement total de l'huile dans le carter inférieur.
Page 5 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pression d'huile Pression d'huile MESURE A L'AIDE DU (MOT . 836-05) Outillage spécialisé indispensable Déposer la sonde de pression d'huile située derrière Mot. 836-05 Coffret de prise de pression d'huile l'alternateur et monter l'outil (Mot. 836-05). CONTROLE Le contrôle de la pression doit être effectué...
Page 6 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur et boîte de vitesses Moteur et boîte de vitesses Outillage spécialisé indispensable Mot. 1202-01 Pince à collier élastique Mot. 1202-02 Mot. 1448 Pince à distance pour collier élastique Mot. 1390 Support moteur à réglages multiples Mot.
Page 7 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur et boîte de vitesses Déposer les traverses frontales (3) et (4). Déposer la vis de fixation (6) des canalisations de conditionnement d'air du détendeur. Vidanger : – le circuit réfrigérant à l'aide de la station de charge (si Déposer : le véhicule en est équipé), –...
Page 8 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur et boîte de vitesses Débrancher : – les Durits d'air sur l'échangeur, – les Durits de refroidissement. Déposer : – le collier du soufflet du motoventilateur, – les vis de fixation de l'ensemble de refroidissement. Débrancher : –...
Page 9 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur et boîte de vitesses Déposer : Déposer : – le bocal de direction assistée, – le récepteur d'embrayage, – le support du bocal de direction assistée, – la descente d'échappement, – le raccord de la pompe de direction assistée. –...
Page 10 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur et boîte de vitesses Soulever l'ensemble "moteur - boîte de vitesses" à l'aide du support moteur et du complément (Mot 1709) pour sortir les supports moteur. Sortir le chariot jusqu'à ce qu'il soit en contact avec l'essieu.
Page 11 111A HAUT ET AVANT MOTEUR HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie de distribution Courroie de distribution Outillage spécialise indispensable Mot. 910 Pige de calage de la pompe haute pression Mot. 1054 Pige de Point Mort Haut Couples de serrage Vis de poulie de vilebrequin 20 daN.m Ecrou du galet tendeur 4,1 daN.m...
Page 12 HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie de distribution Déposer la courroie d'alternateur (voir chapitre 07A, Valeurs et réglage du groupe motopropulseur, Courroie d'alternateur). Débrancher les connecteurs des injecteurs (3). Déposer le carter supérieur de distribution. MISE EN POSITION Déposer : – le manchon d'air échangeur - collecteur d'admission, –...
Page 13 HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie de distribution Déposer la descente d'échappement. Insérer la pige (Mot. 910) (9) dans la poulie de la pompe Haute Pression. Insérer la pige de Point Mort Haut (Mot. 1054) dans le trou de calage (8). Déposer : –...
Page 14 HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie de distribution Déposer : Vérifier que la rainure (13) de la clavette soit en haut à – les vis de fixation (11) du support galet, la verticale. – le support galet (12), – la courroie de distribution. REPOSE ATTENTION Vérifier que les galets enrouleurs n'aient pas de jeu...
Page 15 HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie de distribution Appliquer de la "LOCTITE 542" sur les vis du support Vérification du calage de la distribution de galet. Faire deux tours de vilebrequin dans le sens normal Reposer le support de galet au couple de 2,7 daN.m. de rotation et contrôler les quatre points de calage en utilisant les piges (Mot.
Page 16 HAUT ET AVANT MOTEUR Joint de culasse Joint de culasse Outillage spécialise indispensable Mot. 910 Pige de calage de la pompe haute pression Mot. 1054 Pige de Point Mort Haut Couples de serrage Vis de poulie de vilebrequin 20 daN.m Ecrou du galet tendeur 4,1 daN.m Vis du support de galet...
Page 17 HAUT ET AVANT MOTEUR Joint de culasse Déposer les injecteurs. Déposer le couvre-culasse. Nota : A l'aide d'une seringue, extraire l'huile se trouvant dans le haut de la culasse pour accéder aux vis de culasse. Déposer : – les vis de la culasse, –...
Page 18 HAUT ET AVANT MOTEUR Joint de culasse Nettoyer la culasse. Placer les pistons à mi-course pour éviter tout contact avec les soupapes lors du remontage des arbres à cames. Nota : Lors de cette opération, éviter que des corps Mettre en place le joint de culasse puis la culasse. étrangers soient introduits dans les canalisations d'amenée d'huile sous pression.
Page 19 113B INJECTION DIESEL INJECTION DIESEL Caractéristiques Caractéristiques Moteur Boîte de Véhicules vitesses Alésage Course Cylindrée Rapport Norme de Type Indice (mm) (mm) volumétrique dépollution XHXE S5.200 94,4 2800 21,7 Euro 3 XHXF S6.300 94,4 2800 21,7 Euro 3 XHXG S6.300 94,4 2800 21,7...
Page 20 INJECTION DIESEL Caractéristiques DESIGNATION MARQUE / TYPE INDICATIONS PARTICULIERES Potentiomètre d'accélérateur HELLA Potentiomètre double piste Résistance entre les voies 2 et 3 Pédale au repos : 1134 Ω Ω Ω Ω Pédale enfoncée : 2010 Ω Ω Ω Ω Résistance entre les voies 5 et 6 Pédale au repos : infinie Pédale enfoncée : 1004 Ω...
Page 21 INJECTION DIESEL Particularités Particularités Le système d'injection directe haute pression a pour La pompe haute pression génère la haute pression but de délivrer au moteur une quantité de gazole à un qu'elle dirige vers la rampe d'injection. Le régulateur instant déterminé. situé...
Page 22 INJECTION DIESEL Particularités CONTROLE D'ETANCHEITE APRES REPARATION Effectuer un réamorçage du circuit. Pour cela, faire tourner la pompe basse pression en mettant le contact à plusieurs reprises. Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite de gazole. Faire tourner le moteur jusqu'à la mise en route du ventilateur, puis faire plusieurs accélérations à...
Page 23 INJECTION DIESEL Implantation des éléments Implantation des éléments Pompe Haute Pression Electrovanne de turbocompresseur à géométrie variable Calculateur 13B-5...
Page 24 INJECTION DIESEL Implantation des éléments Injecteur Tuyau de retour de gazole des injecteurs Capteur de pression Filtre à gazole Réchauffeur de gazole 10 Indicateur de présence d'eau 11 Sonde de température de gazole 12 Indicateur de colmatage de filtre à gazole Rampe commune d'injection Pompe haute pression Régulateur de pression...
Page 25 INJECTION DIESEL Implantation des éléments 19 Préfiltre à gazole 20 Pompe basse pression 16 Capteur de régime moteur 17 Electrovanne de turbocompresseur à géométrie variable 18 Calculateur 13B-7...
Page 26 INJECTION DIESEL Propreté Propreté CONSIGNES DE NETTOYAGE A RESPECTER AVANT TOUTE OUVERTURE DU CIRCUIT DE CARBURANT Utiliser du diluant neuf lors de chaque intervention (un diluant usagé contient des impuretés). Le verser dans un récipient ne contenant pas d'impuretés. Utiliser un pinceau propre et en bon état lors de chaque intervention (le pinceau ne doit pas perdre ses poils).
Page 27 2113A ALIMENTATION CARBURANT ALIMENTATION CARBURANT Préfiltre à gazole Préfiltre à gazole La cartouche est placée sous le moteur. DEPOSE RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE ATTENTION Prendre garde à la quantité de gazole se trouvant dans les canalisations. Débrancher : –...
Page 28 2213B INJECTION DIESEL INJECTION DIESEL Pompe haute pression Pompe haute pression Couples de serrage écrous de pompe haute pression 2,7 daN.m tuyau pompe - rampe 2,2 daN.m ATTENTION Avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Page 29 INJECTION DIESEL Pompe haute pression Nettoyer la pompe haute pression. Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite du circuit de gazole. ATTENTION Procéder comme suit : – faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en Ne pas gratter les plans de joints des surfaces en route du ventilateur, aluminium.
Page 30 INJECTION DIESEL Injecteur Injecteur IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR D'UN INJECTEUR Couples de serrage raccords de tuyaux haute pression 2,2 daN.m vis de bride d'injecteur 4,4 daN.m ATTENTION Avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Page 31 INJECTION DIESEL Injecteur NETTOYAGE II est strictement interdit, pour nettoyer l'injecteur, d'utiliser : – une brosse métallique, – de la toile émeri, – un nettoyeur à ultrasons. Pour nettoyer le nez de l'injecteur, le laisser tremper dans du dégraissant, puis l'essuyer avec une lingette ne peluchant pas.
Page 32 INJECTION DIESEL Injecteur Reposer le tuyau de retour des injecteurs. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Jeter la pochette de bouchons utilisés après l'opération. Avant de redémarrer le moteur, effacer avec l'outil de diagnostic les défauts éventuellement mémorisés par le calculateur.
Page 33 INJECTION DIESEL Rampe d'injection Rampe d'injection Couples de serrage raccord de tuyau d'injection 2,2 daN.m vis de fixation de la rampe d'injection 2,7 daN.m ATTENTION Avant toute intervention, brancher l’outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Page 34 INJECTION DIESEL Rampe d'injection Débrancher électriquement le capteur de pression et Déposer les tuyaux (5) d'injecteurs. les injecteurs. Déposer les trois écrous (6) de la rampe d'injection. Mettre en place des bouchons de propreté. Déposer le tuyau d'injection (4) entre la pompe haute pression et la rampe.
Page 35 INJECTION DIESEL Rampe d'injection REPOSE Avant la remise en route du moteur, effectuer un réamorçage du circuit de carburant. – Faire tourner la pompe basse pression en mettant le Nota : contact à plusieurs reprises. Ne retirer les bouchons de propreté qu'au dernier –...
Page 36 INJECTION DIESEL Capteur de pression Capteur de pression Dévisser le capteur de pression à l'aide de l'outil Couple de serrage (Mot. 1495). 3,5 ± ± ± ± 0,5 daN.m capteur de pression Déposer le capteur de pression. ATTENTION Avant toute intervention, brancher l’outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Page 37 INJECTION DIESEL Sonde de température de gazole Sonde de température de gazole Couple de serrage sonde de température de gazole 1,8 daN.m ATTENTION Avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Page 38 INJECTION DIESEL Sonde indicateur de colmatage Sonde indicateur de colmatage Couple de serrage sonde indicateur de colmatage 3 daN.m ATTENTION Avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Page 39 INJECTION DIESEL Potentiomètre d'accélérateur Potentiomètre d'accélérateur DEPOSE BRANCHEMENT Voie Désignation Non utilisée Masse piste 1 Signal piste 1 Alimentation piste 1 Alimentation piste 2 Signal : piste 2 Débrancher : – la batterie, – le connecteur (1) de la pédale d'accélérateur. Déposer : –...
Page 40 INJECTION DIESEL Calculateur Calculateur DEPOSE Déposer : – la batterie, – les écrous (1) du calculateur, – le calculateur en le déconnectant. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Procéder à l'apprentissage du code antidémarrage en suivant la procédure décrite dans le chapitre 82A, Antidémarrage.
Page 41 INJECTION DIESEL Voyant d'injection Voyant d'injection Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression sont équipés d'un voyant d'injection et d'un voyant d'alerte de température d'eau. Le voyant de préchauffage est symbolisé par une bobine orange accompagnée du symbole de défaillance électronique.
Page 42 INJECTION DIESEL Affectation des voies du calculateur Affectation des voies du calculateur CONNECTEUR A CONNECTEUR B ← ← Signal capteur de température d’eau Signal potentiomètre de potentiomètre ← Signal capteur de température d'air piste n° 1 ← Alimentation capteur de pression et de Signal capteur de régime moteur →...
Page 43 116A DEMARRAGE - CHARGE DEMARRAGE - CHARGE Alternateur Alternateur DEPOSE REPOSE Mettre le véhicule sur chandelles. Pour faciliter la mise en place de l'alternateur, comprimer les bagues (1) à l'aide d'une pince ou à Déposer le protecteur sous moteur. l'étau. Débrancher : –...
Page 44 DEMARRAGE - CHARGE Démarreur Démarreur DEPOSE Débrancher la batterie. Déposer le protecteur sous la boîte de vitesses. Débrancher l'alimentation du démarreur. Déposer le démarreur. REPOSE Vérifier la présence de la douille de centrage. Procéder dans le sens inverse de la dépose. 16A-2...
Page 45 119A REFROIDISSEMENT REFROIDISSEMENT Caractéristiques Caractéristiques QUANTITE ET QUALITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Moteur Quantité (en litres) Qualité Particularités Protection jusqu'à 20 ° ° ° ° C ± ± ± ± 2 pour pays S9W 206 chauds, tempérés et GLACEOL RX Type D froids.
Page 46 REFROIDISSEMENT Remplissage - Purge Remplissage - Purge REMPLISSAGE Nota : Le moteur doit être arrêté et le système de conditionnement d'air désactivé de manière à ne pas avoir de motoventilateur en fonctionnement dès le départ. Ouvrir la vis de purge sur la Durit supérieure du radiateur.
Page 47 REFROIDISSEMENT Contrôle Contrôle Outillage spécialisé indispensable Ms. 554-01 Adaptateur pour Ms. 554-07 Ms. 554-06 Adaptateur pour Ms. 554-07 Ms. 554-07 Ensemble de contrôle d'étanchéité du circuit de refroidissement 1 - Contrôle de l'étanchéité Mettre le robinet de l'aérotherme sur la position "chauffage".
Page 48 REFROIDISSEMENT Schéma Schéma Moteur Radiateur Bocal "chaud" avec dégazage permanent Pompe à eau Thermostat Thermocontact 19A-4...
Page 49 REFROIDISSEMENT Radiateur Radiateur DEPOSE Débrancher la batterie. Déposer les traverses frontales (3) et (4). Débrancher le connecteur de la sonde thermostatique. Déposer : Retirer les Durits supérieure et inférieure du radiateur. – le boîtier de filtre à air, – les clignotants, Déposer les vis de fixation du radiateur.
Page 50 REFROIDISSEMENT Ensemble de refroidissement Ensemble de refroidissement DEPOSE Débrancher la batterie. Vidanger : – le circuit de refroidissement par la Durit supérieure, – le circuit réfrigérant à l'aide de la station de charge. Déposer : – le boîtier du filtre à air, –...
Page 51 REFROIDISSEMENT Ensemble de refroidissement Ensemble de refroidissement Déposer la bride (5) des tuyaux de liaison du Déposer : détendeur. – les vis (7) de fixation des tuyaux de liaison sur le condenseur, – la bride (8) des tuyaux de liaison, –...
Page 52 REFROIDISSEMENT Pompe à eau Pompe à eau ATTENTION Couple de serrage Ne pas gratter le plan de joint des surfaces en vis de pompe à eau 5,5 daN.m aluminium. Mettre des gants pendant l'opération. Nettoyer les plans de joint avec du produit "DECAPJOINT"...
Page 53 119C RESERVOIR RESERVOIR Généralités Généralités Il existe pour ce véhicule trois types de réservoirs : – 95 litres, – 100 litres, – 140 litres. Les méthodes de dépose et de repose sont similaires. La mise à l'air libre du réservoir se fait par un clapet (1). Ce clapet a aussi la fonction d'éviter les fuites de carburant en cas de retournement du véhicule.
Page 54 RESERVOIR Réservoir à carburant Réservoir à carburant Débrancher le raccord rapide du tuyau d'alimentation IMPORTANT du réservoir à l'aide de l'outil (Mot. 1265-01). Lors de cette opération, il est impératif : – de ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet incandescent près de l'aire de travail, –...
Page 55 RESERVOIR Goulotte de remplissage Goulotte de remplissage DEPOSE Débrancher la batterie. Déposer : – les quatre vis de fixation de la goulotte, – les trois écrous de fixation de la plaque de fixation de la goulotte, Basculer la partie (1) de la protection plastique (2). –...
Page 56 RESERVOIR Jauge à carburant Jauge à carburant Outillage spécialisé indispensable Mot. 1397 Ecrou de démontage de jauge à carburant Mot. 1265-01 Pince pour dépose des raccords rapides Couple de serrage écrou de jauge 6 daN.m IMPORTANT Lors de cette opération, il est impératif : –...
Page 57 RESERVOIR Jauge à carburant Nota : Si plusieurs heures doivent s'écouler entre la dépose et la repose de l'ensemble pompe - jauge, revisser l'écrou sur le réservoir pour éviter toute déformation. REPOSE Remplacer le joint torique d'étanchéité. Reposer la jauge. Positionner l'écrou et le serrer jusqu'à...
Page 58 RESERVOIR Jauge à carburant CONTROLE DE LA JAUGE Indication Valeur entre les bornes A1 et B1 (en Ω Ω Ω Ω ) 95 litres 100 litres 140 litres 7 ± 7 20 ± 4 7 ± 7 4 / 4 54,5 ±...
Page 59 119D SUSPENSION MOTEUR SUSPENSION MOTEUR Suspension pendulaire Suspension pendulaire Couples de serrage 9,4 daN.m 9 daN.m 5,5 daN.m 3,9 daN.m 3,9 daN.m 19D-1...

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S9w208 S9w212