Briggs & Stratton 110000 Manuel D'utilisation page 42

1. Remova a vareta (A, Figura 12) e passe um pano limpo.
2. Despeje o óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (C, Figura 12).
Não deixe transbordar. Depois de colocar óleo, aguarde um minuto e depois
verifique novamente o nível de óleo.
3. Instale a vareta e aperte-a (A, Figura 12).
4. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível de óleo correto é no topo do
indicador de cheio (B, Figura 12) na vareta.
5. Recoloque a vareta e aperte-a (A, Figura 12).
6. Conecte o(s) cabo(s) da(s) vela(s) de ignição (D, Figura 11) na(s) vela(s) de ignição
(E).
Manutenção do filtro de ar
Consulte a Figura 15, 16
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
• Nunca dê partida ou movimente o motor com o conjunto do purificador de ar (caso
montado) ou o filtro de ar (caso montado) removidos.
AVISO Não use ar comprimido ou solventes para limpar o filtro. O ar comprimido
pode danificar o filtro e os solventes dissolverão o filtro.
Consulte o Cronograma de manutenção para conhecer as exigências de manutenção.
Diversos modelos utilizam um filtro plano. Alguns modelos também são equipados com
um pré-purificador que pode ser lavado e reutilizado. Compare as ilustrações deste manual
com o tipo instalado em seu motor e faça a manutenção de acordo.
Filtro de ar plano
1. Mova a trava (A, Figura 15) para a posição liberada e abra a tampa (B).
2. Para impedir que caiam resíduos no carburador, remova cuidadosamente o elemento
de espuma (C, Figura 15) da base do filtro de ar.
3. Lave o elemento de espuma (C, Figura 15) em detergente liquido e água. Esprema
o elemento de espuma em um pano limpo.
4. Encha o elemento de espuma (C, Figura 15) com óleo motor limpo. Para remover
o excesso de óleo, esprema o elemento de espuma em um pano limpo.
5. Instale o elemento de espuma (C, Figura 15) na base do filtro de ar.
6. Feche a tampa (B, Figura 15) e deslize a trava (A) até a posição de bloqueio.
Filtro de ar plano
1. Solte o(s) fixador(es) (A, Figura 16).
2. Retire a tampa (B, Figura 16).
3. Para impedir que caiam resíduos no carburador, remova cuidadosamente o pré-
purificador (D, Figura 16) e o filtro (C) da base do filtro de ar.
4. Remova o pré-purificador (D, Figura 16) do filtro (C).
5. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro (C, Figura 16) em uma superfície
rígida. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
6. Lave o pré-purificador (D, Figura 16) com detergente líquido e água. Deixe o pré-
purificador secar por completo naturalmente. Não coloque óleo no pré-purificador.
7. Monte o pré-purificador seco (D, Figura 16) no filtro (C).
8. Instale o filtro (C, Figura 16) e o pré-purificador (D) na base do filtro de ar. Certifique-
se de que o filtro esteja encaixado com segurança na base do filtro de ar.
9. Instale a tampa (B, Figura 16) e prenda com o(s) fixador(es) (A). Certifique-se de
que o(s) fixador(es) esteja(m) bem preso(s).
Manutenção do sistema de combustível
Consulte a Figura: 17, 18
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
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• Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas vivas, luzes piloto, calor ou outras
fontes de ignição.
• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente à
procura de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.
• Antes de limpar ou recolocar o filtro de combustível, drene o tanque de combustível
ou feche a válvula de fechamento de combustível.
• Se houver derrame de combustível, aguarde até que evapore antes de acionar o
motor.
• As peças de reposição deverão ser iguais e instaladas na mesma posição que as
peças originais.
Filtro de combustível, quando assim equipado
1. Antes de limpar ou recolocar o filtro de combustível (A, Figura 17), drene o tanque
de combustível ou feche a válvula de fechamento de combustível. Caso contrário,
o combustível pode vazar e causar um incêndio ou explosão.
2. Use pinças para apertas as linguetas (B, Figura 17) nos grampos (C), depois deslize
os grampos do filtro de combustível (A). Gire e puxe a tubulação de combustível (D)
para fora do filtro.
3. Verifique a tubulação de combustível (D, Figura 17) para observar se há rachaduras
ou vazamentos. Substitua, se necessário.
4. Substitua o filtro de combustível (A, Figura 17) por um filtro de reposição original.
5. Prenda a tubulação de combustível (D, Figura 17) com os grampos (C) conforme é
mostrado.
Filtro de combustível, quando assim equipado
1. Remova a tampa do tanque de combustível (A, Figura 18).
2. Remova a tampa do filtro de combustível (A, Figura 18).
3. Se o filtro de combustível estiver sujo, limpe ou substitua-o. Caso seja necessária
a substituição do filtro de detritos, certifique-se de que seja utilizado um filtro de
detritos original.
Sistema de arrefecimento do motor
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor As peças do motor, especialmente
o abafador, tornam-se extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão incendiar-
se.
• Espere o abafador, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar.
• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
AVISO Não use água para limpar o motor A água pode contaminar o sistema de
combustível. Utilize uma escova ou pano seco para limpar o motor.
Este é um motor com refrigeração a ar Sujeira ou poeira podem restringir o fluxo de ar e
fazer com que o motor fique superaquecido, resultando em redução no desempenho e
menor vida útil do motor.
1. Use uma escova ou pano seco para remover os resíduos da área de admissão de
ar.
2. Mantenha as ligações, as molas e os controles limpos
3. Mantenha a área em torno e atrás do silencioso livre de resíduos de combustível.
4. Certifique-se de que as aletas do resfriador de óleo estejam livres de sujeira e
resíduos.
Depois de um período de tempo, pode haver acúmulo de resíduos nas aletas de
resfriamento do cilindro e fazer com que o motor fique superaquecido Esse resíduo não
pode ser removido sem uma desmontagem parcial do motor Solicite que um Centro
Autorizado da Briggs & Stratton inspecione e limpe o sistema de refrigeração de ar conforme
recomendado no Gráfico de Manutenção .
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