Briggs & Stratton 110000 Manuel D'utilisation page 21

1. Quite la varilla indicadora de nivel (A, Figura 12) y límpiela con un paño limpio.
2. Agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 12). No llene
en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y luego compruebe el nivel
de aceite.
3. Instale y apriete la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 12).
4. Retire la varilla y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 12) sobre la varilla indicadora de nivel de
aceite.
5. Vuelva a instalar y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 12).
6. Conecte el(los) cables de las bujías (D, Figura 11) a la(s) bujía(s) (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Vea la figura: 15, 16
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire (si
tiene) o el filtro de aire (si tiene).
AVISO No use aire comprimido ni solventes para limpiar el filtro. El aire comprimido
puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.
Consulte el Plan de mantenimiento para conocer los requerimientos de servicio.
Varios modelos usan filtros de espuma o de papel. Algunos modelos además pueden
tener un pre-purificador adicional que puede lavarse y volver a usar. Compare las
ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice el mantenimiento
como se indica a continuación.
Filtro de aire
1. Mueva el seguro deslizante (A, Figura 15) a la posición de desbloqueo y abra la
cubierta (B).
2. Para evitar que caigan escombros en el carburador, retire con cuidado el elemento
de espuma (C, Figura 15) de la base del filtro de aire.
3. Lave el elemento de espuma (C, Figura 15) en detergente líquido y agua. Seque
(presionado) el elemento de espuma con un paño limpio.
4. Empape el elemento de espuma (C, Figura 15) con aceite de motor limpio. Para
quitar el exceso de aceite de motor, escurra el elemento de espuma en un paño
limpio.
5. Instale el elemento de espuma (C, Figura 15) sobre la base del filtro de aire.
6. Cierre la tapa (B, Figura 15) y mueva el seguro deslizante (A) a la posición enclavada.
Filtro de aire de papel
1. Afloje el(los) sujetador(es) (A, Figura 16).
2. Retire la cubierta (B, Figura 16).
3. Para evitar que caigan residuos al carburador, retire con cuidado el pre filtro (D,
Figura 16) y el filtro (C) de la base del filtro de aire.
4. Retire el pre-filtro (D, Figura 16) del filtro (C).
5. Golpetee el filtro contra una superficie dura (C, Figura 16para desprender los
residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo.
6. Lave el pre-filtro (D, Figura 16) en detergente líquido y agua. Luego deje que el pre-
filtro se seque al aire completamente. No engrase el pre-filtro.
7. Incorpore el pre-filtro limpio (D, Figura 16) al filtro (C).
8. Instale el filtro (C, Figura 16) y el pre filtro (D) sobre la base del filtro de aire.
Asegúrese de que el filtro ajuste de forma segura sobre la base del filtro de aire.
9. Instale la cubierta (B, Figura 16) y asegure con el(los) sujetador(es) (A). Asegúrese
de que todos estén bien ajustados.
Realice el mantenimiento del sistema de
combustible
Vea la figura: 17, 18
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes
de calor y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.
• Antes de limpiar o reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la
válvula de cierre de combustible.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar el
motor.
• Los repuestos deben ser los mismos e instalarse en la misma posición que las piezas
originales.
Filtro de Combustible, si está equipado
1. Antes de limpiar o reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 17), drene el tanque
de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De lo contrario, puede
presentarse una fuga de combustible y causar un incendio o una explosión.
2. Use pinzas para agarrar las pestañas (B, Figura 17) sobre las abrazaderas (C),
luego aleje las abrazaderas del filtro de combustible (A). Retire las mangueras de
combustible (C) del filtro de combustible.
3. Inspeccione las líneas de combustible (D, Figura 17) en busca de grietas o fugas.
Cámbielos si es necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 17) con un filtro de repuesto genuino.
5. Asegure las líneas de combustible (D, Figura 17) con abrazaderas (C) como se
muestra.
Filtro de Combustible, si está equipado
1. Quite la tapa del combustible (A, Figura 18).
2. Quite el colador del combustible (B, Figura 18).
3. Si el colador del combustible está sucio, límpielo o reemplácelo. Si reemplaza el
colador del combustible, asegúrese de usar un filtro de combustible de reemplazo
original para el equipo.
Mantenimiento del sistema de enfriamiento
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. se pueden
encender.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.
AVISO No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Use un cepillo o un paño húmedo para limpiar el motor.
El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de aire
y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y su vida útil.
1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de la admisión
de aire.
2. Mantenga las conexiones, los resortes y los controles limpios.
3. Elimine los restos de combustible de la zona de alrededor y de la parte posterior del
silenciador.
4. Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite, si tiene, no presenten suciedad
ni residuos.
Después de un período de tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de
enfriamiento del cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no se
pueden eliminar mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite a un distribuidor
autorizado de Briggs & Stratton que inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de
aire según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
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