Briggs & Stratton 110000 Manuel D'utilisation page 19

Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local o vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en
EE.UU.).
Sistema con estrangulador
1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Comprobación del
nivel de aceite .
2. Asegúrese que los controles de transmisión del equipo, si están equipados, estén
desconectados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 7), si tiene, a la posición OPEN.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 7, 8), si está equipado, a la posición FAST.
Opere el motor en la posición de velocidad rápida (FAST).
5. Mueva el control del estrangulador (F, Figura 7) a la posición CLOSED.
Nota: Generalmente no es necesario el estrangulador para volver a arrancar un motor
caliente.
6. Si el producto está equipado con una palanca de detención del motor (C, Figura 9),
sostenga la palanca de detención del motor contra la manija.
7. Arranque por rebobinado, si está equipado: Sostenga firmemente la manija de
la cuerda de arranque (E, Figura 7, 8). Tire lentamente de la cuerda de arranque
hasta sentir una resistencia y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) le halará la mano y
el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Podrían ocasionarse roturas de
huesos, fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire lentamente
de la cuerda hasta sentir resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para
evitar su retroceso.
8. Arranque eléctrico, si está equipado: Gire el suiche de arranque eléctrico a la
posición ON/START.
AVISO Para prolongar la vida del arranque, utilice ciclos de arranque cortos (máximo
de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
9. A medida que se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (F, Figura 7)
a la posición OPEN/RUN.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local, o vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o lllame al 1-800-233-3723 (en
EE.UU.).
Parada del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• No estrangule el carburador para detener el motor
1. Palanca de parada del motor, si tiene: Suelte la palanca de parada del motor (E,
Figura 9).
Suiche de parada, si tiene: Mueva el suiche de parada (D, Figura 7, 8) a la posición
OFF.
Control del acelerador, si tiene: Mueva el control del acelerador (B, Figura 7, 8)
a la posición de parada (STOP).
Llave para arranque eléctrico, si está equipado: Gire la llave para arranque
eléctrico a la posición OFF / STOP. Retire la llave y guárdela en un lugar seguro
fuera del alcance de los niños.
2. Una vez que se detenga el motor, mueva la válvula de cierre de combustible (A,
Figura 7), si está equipada, a la posición CLOSED.
Mantenimiento
AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible, si
está montado en el motor, se debe vaciar y el lado de la bujía debe estar hacia arriba.
Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier otra
dirección, puede resultar difícil arrancarlo debido a que el aceite o la gasolina contaminan
el filtro de aire o la bujía.
ADVERTENCIA
Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de
combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de
combustible y generar un incendio o una explosión.
Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton
para el mantenimiento y reparación del motor y para obtener piezas del motor.
AVISO
Todos los componentes utilizados para construir este motor deben permanecer
en su lugar para su correcto funcionamiento.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones
traumáticas o laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque
eléctrico).
• Use solamente las herramientas correctas.
• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar
la velocidad del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual
de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, porque el volante más tarde
puede romperse durante la operación.
Cuando compruebe chispa:
• Use un comprobador de bujías aprobado.
• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.
Servicio de control de emisiones
Cualquier establecimiento o individuo especializado en la reparación de motores
que no sean de automoción puede encargarse del mantenimiento, la sustitución y
la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin embargo,
para recibir el servicio de control de emisiones "sin cargo", debe realizarlo un distribuidor
autorizado por la fábrica. Ver Declaraciones de Control de Emisiones.
Plan de mantenimiento
Las Primeras 5 horas
• Cambie el aceite
Cada 8 Horas o diariamente
• Compruebe el nivel del aceite del motor
• Limpie el área alrededor del mofle y los controles
• Limpie la rejilla de admisión de aire
Cada 50 horas o anualmente
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• Limpie el filtro de aire
• Limpie el pre-filtro (si está equipado)
• Cambie el aceite del motor
• Reemplace el filtro de aceite (si está equipado)
• Realice el mantenimiento del sistema de escape
Cada 200 horas
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