MULTIQUIP Mikasa Serie Manuel D'utilisation Et Liste De Pièces page 21

Quasiment toutes les pannes peuvent être évitées par une
manipulation adéquate et des inspections de maintenance,
mais en cas de panne, prenez une mesure corrective après
diagnostic basé sur les informations de dépannage du
moteur et du compacteur (Tableaux 7 et 8) ci-dessous et
aux pages suivantes.
Démarrage difficile ; essence disponible,
mais pas la bougie ne produit pas d'étincelle.
Démarrage difficile ; essence disponible
et la bougie produit une étincelle.
Démarrage difficile ; essence disponible,
la bougie produit une étincelle et la
compression est normale.
Démarrage difficile ; essence disponible,
la bougie produit une étincelle et la
compression est faible.
Pas d'essence dans le carburateur.
MVC-88GH/GHW— MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. 4 (15/10/04) — PAGE 21
Tableau 7. DÉPANNAGE DU MOTEUR
SYMPTÔME
Dérivation au niveau de la bougie ?
Dépôt de carbone sur la bougie ?
Court-circuit causé par un isolant de
bougie défectueux ?
Espacement entre les électrodes de la
bougie incorrect ?
Interrupteur de marche/arrêt court-circuité ?
Bobine d'allumage défectueuse ?
Espacement entre les électrodes de la bougie
incorrect, pointes sales ?
Isolant du condensateur usé oucausant
un court-circuit ?
Fil de bougie cassé ou causant un court-circuit ?
Type d'essence incorrect ?
Eau ou poussière dans le circuit d'essence ?
Filtre à air sale ?
Soupape de succion/échappement coincée
ou faisant saillie ?
Segment de piston et/ou cylindre usé ?
Culasse et/ou bougie malserrée ?
Joint de culasse et/ou joint de
bougie endommagé ?
Réservoir à essence vide ?
Robinet d'essence mal ouvert ?
Filtre à essence bouché ?
Trou d'évent du bouchon du réservoir à
essence bouché
Air dans le circuit d'essence ?
MVC-88GH/GHW—DÉPANNAGE (MOTEUR)
Si le problème est sans solution, laissez la machine telle
quelle et consultez notre service de réparation.
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Vérifiez l'espacement entre les
électrodes, l'isolant ou remplacez
la bougie.
Nettoyez ou remplacez la bougie.
Vérifiez l'isolant de la bougie et
remplacez-le s'il est usé.
Rectifiez l'espacement.
Vérifiez le câblage de l'interrupteur
ou remplacez-le.
Remplacez la bobine d'allumage.
Rectifiez l'espacement et nettoyez
les pointes.
Remplacez le condensateur.
Remplacez le fil de bougie
défectueux.
Videz le circuit et réapprovisionnez
en essence du type correct.
Purgez le circuit d'essence.
Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
Recalez les soupapes.
Remplacez les segments de piston
et/ou le piston.
Serrez les boulons de la culasse
et/ou la bougie.
Remplacez les joints de culasseet
de bougie.
Réapprovisionnez en essence du
type correct.
Appliquez un lubrifiant pour
desserrer le levier du robinet ;
remplacez au besoin.
Remplacez le filtre à essence.
Nettoyez ou remplacez le bouchon
du réservoir à essence.
Évacuez l'air du circuit d'essence.