MULTIQUIP Mikasa Serie Manuel D'utilisation Et Liste De Pièces page 18

TABLEAU 5. INSPECTION DE LA MACHINE
Point d'inspection
fonctionnement
(Contrôle du démarrage)
Toutes les 8 heures
(tous les jours)
Toutes les 8 heures
Vis desserrées ou
(tous les jours)
perdues
Toutes les 8 heures
Pièces endommagées
(tous les jours)
Toutes les 8 heures
Fonctionnement du
(tous les jours)
système de commande
Vérification du niveau
Toutes les 100 heures
d'huile du vibrateur
Vidange d'huile du
Toutes les 200 heures
vibrateur
Vérification de la tension
de la courroie en V Toutes les 200 heures
(embrayage)
Maintenance quotidienne
■ Vérifiez les éventuelles fuites d'huile ou d'essence.
■
Vérifiez le niveau d'huile moteur.
■ Vérifiez le serrage des vis. Pour les resserrer, consultez le
tableau 6 ci-dessous (couple de serrage).
TABLEAU 6.
COUPLE DE SERRAGE (in. kg/cm) / diamètre
Matériau 6 mm 8 mm 1 0 mm
T 4 0 7 1 0 5 3 0 0
- 6 T 8 1 0 0 2 0 5 5 0 0
1 T 1 1 0 5 4 0 0 8 0 0
* 100 (6 mm) 300 ~ 350 (8 mm) 650 ~ 700 (10 mm)
* (Au cas où l'homologue soit en aluminium)
(Les filets utilisés sur cette machine sont tous pour droitiers)
Matériau et qualité de matériau sont marqués sur chaque
boulon et vis.
PAGE 18 — MVC-88GH/GHW — MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. 4 (15/10/04)
Heures de
Remarques
Voir page 19.
Voir page 19.
Voir page 19.
1 2 mm 1 4 mm 1 6 mm 1 8 mm
5 0 0 7 0 5 1 1 0 0 1 4 0 0
8 0 0 1 3 0 0 2 0 0 0 2 7 0 0
1 2 0 0 2 0 0 0 2 9 0 0 4 2 0 0
l
MVC-88GH/GHW — MAINTENANCE
HUILE MOTEUR
1. Faites la vidange d'huile lorsque l'huile est chaude ,
comme illustré à la figure 14.
2. Retirez le boulon de vidange d'huile et la rondelle
d'étanchéité et laissez l'huile s'écouler dans un récipient
adapté.
3. Remplacez l'huile moteur par de l'huile du type
recommandé au tableau 3. Pour la contenance en huile
moteur, reportez-vous au tableau 2 (caractéristiques tech-
niques du moteur). NE REMPLISSEZ PAS TROP.
4. Installez le boulon de vidange avec la rondelle et serrez
bien.
Figure 14. Huile du moteur (vidange)
FILTRE À AIR DU MOTEUR
1. Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre en mousse,
2 0 mm
comme illustré à la figure 15.
2 0 0 0
2. Tapotez plusieurs fois le filtre en papier (Figure 15) sur une
3 8 0 0
surface dure pour retirer les salissures ou insufflez de l'air
5 6 0 0
comprimé [pas plus de 207 kPa, 2,1 kgf/cm
boîtier du filtre à air. NE RETIREZ JAMAIS LES SALISSURES
AVEC UNE BROSSE . L'utilisation d'une brosse incrustera
les salissures dans les fibres. Remplacez le filtre en papier
s'il est excessivement sale.
3. Nettoyez le filtre en mousse dans de l'eau savonneuse
chaude ou un solvant ininflammable. Rincez et séchez
complètement. Trempez le filtre dans de l'huile moteur
propre et essorez complètement l'excédent d'huile du filtre
avant de l'installer.
2 )] par le côté