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SPE
Problèmes
Accélération et décélération :
3 secondes au maximum.
Surveillance de la température par
capteur Pt.
Réduire les pics de tension (800 V
maximum).
Ne pas oublier le filtre de sortie.
Le temps de montée (dU/dt) doit
être limité à un maximum de 1000
V/μs.
Elle est déterminée par l'équipe-
ment dans le CUE.
Fonctionnement constant à 55 Hz
minimum.
Dimensionner le CUE par rapport à
l'intensité, et non la puissance.
Dimensionner le système pour as-
surer le refroidissement du corps du
stator au point de consigne de plus
faible débit.
S'assurer que la pompe est utilisée
dans la plage de la courbe de pom-
pe.
Utilisation de variateurs de fréquence d'autres
marques
Prendre en compte ces paramètres lors de l'utilisation de
variateurs de fréquence d'autres marques.
Données pour les tensions moteur de 100 Hz / 3 x 380
V
Force électromotrice retour PM à
100 Hz [V]
Inductance PM axe d (Ld) [mH]
Inductance PM axe q (Ld) [mH]
Désignation PM
Fréquence [Hz]
Nombre de pôles
Explication
Les paliers lisses doivent être lubri-
fiés afin de limiter l'usure et la sur-
chauffe des enroulements.
La surchauffe du moteur entraîne
une faible résistance d'isolement
qui est sensible aux pics de ten-
sion.
Les capteurs Tempcon ne fonction-
nent pas avec un variateur de fré-
quence.
Ne jamais dépasser les pics de ten-
sion de 850 V aux fils du moteur.
Les câbles agissent comme un am-
plificateur et mesurent les pics au
moteur.
Comme le temps entre les commu-
tations représente des pertes, la li-
mite de 1000 V/μs peut être dépas-
sée.
La solution n'est pas une meilleure
isolation du moteur, mais un filtre
en sortie du CUE.
Une vitesse trop faible entraîne un
débit faible et donc une mauvaise
lubrification des paliers lisses.
Risque de sélectionner un CUE trop
petit.
La vitesse de circulation mini. (m/s)
le long du corps de stator doit être
prise en considération.
Porter une attention particulière à la
pression de refoulement et s'assu-
rer d'avoir une NPSH suffisante car
les vibrations peuvent endommager
ou détruire le moteur.
Plage de puissance [kW]
7,5
18,5
30
45
266
260
270
246
11,0
4,6
3,4
2,1
26,4
11,7
8,0
5,5
IPM
100
4
4
17
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