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Symptôme
Puissance faible, compression normale, sans ratées.
Puissance faible, compression normale, existence de
ratées.
Le moteur surchauffe.
Vitesse de rotation varie.
Lanceur à rappel fonctionne mal (le cas échéant).
Démarreur fonctionne mal.
Consomme trop d'essence.
Couleur de l'échappement est continuellement « blanche
».
Couleur de l'échappement est continuellement « noire ».
Ne démarre pas, aucun électricité lorsque l'interrupteur
ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) se trouve à la position ON
(MARCHE).
TRUELLE MÉCANIQUE DE LA SÉRIE JS36 • GUIDE D'UTILISATION ET NOMENCLATURE DES PIÈCES — RÉV. N° 4 (01/11/13) — PAGE 39
Dépannage (moteur)
Problème possible
Filtre à air encrassé?
Niveau d'essence incorrect dans le carburateur?
Bougie d'allumage défectueuse?
Écartement incorrect des électrodes de la bougie
d'allumage?
Filtre à air encrassé?
Niveau d'essence incorrect dans le carburateur?
Bougie d'allumage défectueuse?
Température incorrecte de la bougie d'allumage?
Type incorrect d'essence?
Ailettes de refroidissement encrassées?
Prise d'air restreinte?
Niveau d'huile trop bas ou trop haut?
Régulateur de vitesse ajusté incorrectement?
Ressort du régulateur de vitesse défectueux?
Flux d'essence restreint?
Mécanisme de rappel est encrassé de poussière et de
saletés?
Ressort spiral lâche?
Câblage lâche, endommagé?
Batterie insuffisamment chargée?
Démarreur endommagé ou court-circuité à l'intérieur?
Accumulation excessive des produits d'échappement?
Bougie d'allumage du mauvais type?
Viscosité incorrecte de l'huile de lubrification?
Segments de cylindre usés?
Filtre à air encrassé?
Valve de l'étrangleur réglée à une position incorrecte?
Carburateur défectueux, joint du carburateur endom-
magé?
Ajustement erroné du carburateur, mélange du carburant
trop riche?
Interrupteur ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) non activé à la
position ON (MARCHE)?
Interrupteur ON/OFF (MARCHE/ARRÊT)/câblage
défectueux?
Interrupteur centrifuge d'arrêt d'urgence non activé à la
position ON (MARCHE)?
Interrupteur ON/OFF (MARCHE/ARRÊT)/câblage
défectueux?
DÉPANNAGE
Solution
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Vérifier l'ajustement du flotteur, reconditionner le
carburateur.
Nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage.
Ajuster l'écartement à la valeur recommandée.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Vérifier l'ajustement du flotteur, reconditionner le
carburateur.
Nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage.
Remplacer par une bougie d'allumage du type recom-
mandé.
Faire le plein en utilisant de l'essence du type recom-
mandé.
Nettoyer les ailettes de refroidissement.
Éliminer les saletés et les débris de la prise d'air. Rem-
placer les éléments du filtre à air au besoin.
S'assurer que l'huile soit au bon niveau.
Ajuster le régulateur de vitesse.
Remplacer le ressort du régulateur de vitesse.
Vérifier le système d'alimentation de l'essence au
complet pour détecter fuites ou blocages.
Nettoyer le mécanisme de rappel avec du savon et de
l'eau.
Remplacer le ressort spiral.
Assurer des connexions propres, serrées aux bornes de
la batterie et du démarreur.
Recharger ou remplacer la batterie.
Remplacer le démarreur.
Vérifier et nettoyer les soupapes. Vérifier le silencieux et
le remplacer au besoin.
Remplacer la bougie d'allumage par un type recom-
mandé par le fabricant du moteur.
Remplacer l'huile par un grade ayant la bonne viscosité.
Remplacer les segments de cylindre.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Ajuster la valve de l'étrangleur à la bonne position.
Remplacer le carburateur ou le joint.
Ajuster le carburateur.
Commuter l'interrupteur ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) à
la position ON (MARCHE).
Remplacer l'interrupteur ON/OFF (MARCHE/ARRÊT).
Vérifier le câblage.
Commuter l'interrupteur centrifuge d'arrêt d'urgence à la
position ON (MARCHE).
Remplacer l'interrupteur centrifuge d'arrêt d'urgence.
Vérifier le câblage.
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