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Principes de base de l'entretien
Chaîne d'entraînement
La chaîne d'entraînement doit être contrôlée et
lubrifiée régulièrement. Augmenter la fréquence
des contrôles de la chaîne si la moto roule souvent
sur des chaussées en mauvais état, à vitesses
soutenues, ou si elle est soumise de façon répétée
à de fortes accélérations.
Faire contrôler la chaîne par votre concessionnaire
si elle ne tourne pas de façon régulière, si elle
émet des bruits inhabituels, si elle présente des
galets endommagés, des axes desserrés ou des
joints toriques manquants.
Contrôler également le pignon d'entraînement et le
pignon mené. Faire remplacer le pignon ou la couronne
par son concessionnaire si l'un de ces éléments est usé
ou présente des dents endommagées.
Conditions
normales
(BON ETAT)
102
P. 130
2
Endommagé
Usé
(REMPLACER) (REMPLACER)
REMARQUE
L'utilisation d'une chaîne neuve sur un ensemble
pignon/couronne usé entraîne une usure
prématurée de la chaîne.
#
Nettoyage et lubrification
Après avoir contrôlé le débattement, nettoyer la
chaîne et l'ensemble pignon/couronne en faisant
tourner la roue arrière. Utiliser un chiffon sec et un
produit nettoyant conçu spécifiquement pour chaînes
d'entraînement à joints toriques ou un détergent
neutre. Utiliser une brosse souple si la chaîne est
encrassée.
Après nettoyage, essuyer et lubrifier avec le lubrifiant
recommandé.
Lubrifiant recommandé :
Lubrifiant de chaîne d'entraînement
conçu spécifiquement pour chaînes à
joints toriques.
A défaut, utiliser de l'huile pour
engrenages SAE 80 ou 90.
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