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Récupération d'énergie maximum
Lorsque la température de l'huile atteint le point de consigne (température d'ouverture)
de la vanne de bypass thermostatique 1, cette dernière commence à fermer le bypass
sur le système de refroidissement d'huile. L'huile s'écoule progressivement à travers
l'échangeur de chaleur huile/eau. Lorsque la température de l'huile atteint environ 83 °C
(181 °F), toute l'huile passe par le système de refroidissement. L'échange de chaleur
entre l'huile de pompe et l'eau de récupération de chaleur est maximal. L'huile
provenant de la sortie de l'échangeur de chaleur passe à travers le filtre à huile,
l'élément de pompe et le séparateur pour revenir à l'entrée de l'échangeur de chaleur. La
vanne de bypass thermostatique 2 contourne le refroidisseur huile/air principal, tant
que la température de l'huile est inférieure à son point de consigne.
Principe de fonctionnement à différentes charges :
Faible consommation d'énergie récupérée
La température de l'huile qui sort de l'échangeur de chaleur augmente. Lorsque la
température dépasse son point de consigne, la vanne de bypass thermostatique 2
permet progressivement à l'huile de refroidir dans le refroidisseur d'huile.
Débit d'eau de récupération trop élevé/température trop faible
La vanne de bypass thermostatique 1 ouvre la conduite de dérivation pour permettre à
l'huile de l'échangeur de chaleur huile/eau de se mélanger à l'huile du séparateur de
brouillard d'huile. L'énergie est transférée de l'huile de pompe vers l'eau, mais à un
niveau de température relativement bas.
Aucune énergie n'est récupérée
Considérez cette situation comme exceptionnelle (par exemple, en cas d'entretien du
système de récupération d'énergie ou lorsqu'il n'y a pas besoin d'énergie pendant une
longue période).
Arrêt de l'unité pendant une longue période
Pour le système d'eau ouvert, ou en prévision de températures glaciales, isolez le
système d'eau de la pompe et passez l'intérieur à l'air comprimé.
Si l'augmentation de la température dans le système de récupération d'énergie diminue
sur une période donnée avec les mêmes conditions de travail de base, examinez le
refroidisseur. Pour nettoyer le côté huile, plongez le refroidisseur dans une solution de
dégraissage. Pour éliminer le tartre accumulé dans le compartiment à eau, un processus
de détartrage correct doit être appliqué. Assurez-vous que le ventilateur de
refroidissement d'air/d'huile fonctionne lorsque la température ambiante est supérieure
à 40 °C. En cas de doute, contactez-nous.
7.3 Données de récupération d'énergie
Conditions de référence
Reportez-vous à la section
A50866883_A
A50866883_A - Options
Conditions de référence et limites
Page 97
à la page 63.
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