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symptôme
Le moteur ne démarre pas, le démarrage est
retardé bien que le moteur tourne.
Le moteur ne démarrera pas à basse température.
Le moteur démarre mais s'arrête dès que le
starter est éteint.
Le moteur s'arrête tout seul lors d'un
fonctionnement normal.
Puissance, rendement et vitesse faibles du
moteur.
Page 38 — htxd6i tRUeLLe aUtOPORtee • manUeL d'UtiLisatiOn — Rév. #0 (23/03/12)
dépannage (moteur diesel)
Problème possible
Pas de carburant dans la pompe d'injection ?
Pompe à carburant défectueuse ?
Filtre à essence bouché ?
Ligne d'alimentation en carburant défectueuse ?
Compression trop faible ?
Pompe à carburant ne fonctionnant pas
correctement ?
Pression d'huile trop faible ?
Limite de démarrage à basse température
dépassée ?
Batterie défectueuse ?
De l'air ou de l'eau mélangée dans le système de
d'alimentation en carburant ?
Huile moteur trop épaisse ?
Batterie défectueuse ?
Filtre à carburant bloqué ?
Alimentation en carburant bloquée ?
Pompe à carburant défectueuse ?
Réservoir de carburant vide ?
Filtre à carburant bloqué ?
Pompe à carburant défectueuse ?
Le capteur mécanique de pression d'huile et
d'arrêt coupe le moteur à cause d'un niveau d'huile
trop bas ?
Réservoir de carburant vide ?
Filtre à carburant bouché ?
Ventilation du réservoir de carburant inadequate?
Fuites aux raccords de tuyau ?
Manette de contrôle de vitesse ne reste pas en
position choisie ?
Trop plein de niveau d'huile moteur ?
Pompe d'injection usée ?
dÉpannage
solution*
Ajouter du carburant. Vérifi er entièrement le
système d'alimentation en carburant.
Remplacer la pompe à carburant.
Remplacer le fi ltre à carburant et nettoyer le
réservoir.
Remplacer ou réparer la ligne d'alimentation en
carburant.
Vérifi er les pistons, les cylindres et les soupapes.
Régler ou réparer en suivant le manuel de
réparation du moteur.
Réparer ou remplacer la pompe à carburant.
Vérifi er la pression d'huile du moteur.
Se conformer aux instructions de démarrage à
froid et utiliser une huile à viscosité correcte.
Charger ou remplacer la batterie.
Vérifi er avec précautions les raccords
desserrés, l'écrou de capuchon, etc . de la ligne
d'alimentation en carburant..
Remplir à nouveau le carteur du moteur avec un
type d'huile adéquate pour un environnement
hivernal.
Remplacer la batterie.
Remplacez le fi ltre à carburant.
Vérifi er entièrement le système d'alimentation en
carburant.
Remplacer la pompe à carburant.
Ajouter du carburant.
Remplacez le fi ltre à carburant.
Remplacer la pompe à carburant.
Ajouter de l'huile. Remplacer le capteur d'arrêt de
niveau d'huile au besoin.
Remplacez le fi ltre à carburant.
Remplacez le fi ltre à carburant.
S'assurer que le le réservoir est correctement
ventilé.
Vérifi er le ruban de raccords fi letés des tuyaux et
resserrer au besoin.
Voir dans le manuel du moteur pour une action
corrective.
Corriger le niveau d'huile moteur.
Utiliser uniquement du carburant diesel N°
2-D. Vérifi er l'élement de pompe d'injection
de carburant et le montage de soupape
d'alimentation. Le remplacer au besoin.
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