CaRBURant
1. Déterminer si le niveau de carburant du moteur est bas
(Figure 9).
Figure 9. Jauge à carburant
2. Si le niveau de carburant est bas, retirer le bouchon du
réservoir à carburant et le remplier avec du carburant
diesel ASTM D975 No1D ou No. 2D. Manipuler le carburant
avec précaution. Les carburants sont très inflammables et
peuvent être dangereux en cas de manipulation impropre.
3. Les exigences techniques supplémentaires du carburant :
L'indice de cétane doit être supérieur ou égal à 45.
Le pourcentage de soufre ne doit pas dépasser 0,5
% du volume. Un pourcentage inférieur à 0,05 % est
préférable. Pour les moteur à gestion électronique,
l'utilisation d'un carburant contenant moins de 0,1 %
de soufre est obligatoire.
Généralement, l'utilisation d'un carburant avec
un pourcenage élevé de soufre peut provoquer la
corrosion à l'intérieur des cylindres. Du carburant à
faible teneur (300 à 500 mg/kg de soufre) ou à teneur
ultra-faible en soufre devra être utilisé.
Ne jamais mélanger du kérosène, de l'huile moteur
usagée ou des résidus de carburant avec du carburant
diesel.
Le pourcentage d'eau et de sédiments dans le
carburant ne doit pas dépasser 0,05 % du volume.
Conserver une propreté constante du réservoir et de
l'équipement de manipulation du carburant.
Une mauvaise qualité du carburant peut dégrader les
performances du moteur et/ou l'endommager.
Les additifs de carburant ne sont pas recommandés.
Certains additifs peuvent provoquer une perte de
performance du moteur.
La teneur en cendres ne doit pas dépasser 0,01 %
du volume.
Page 22 — htxd6i tRUeLLe aUtOPORtee • manUeL d'UtiLisatiOn — Rév. #0 (23/03/12)
La teneur en résidus carbonés ne doit pas dépasser
0,01 % du volume. Un pourcentage inférieur à 0,1 %
est préférable.
La teneur totale en composés aromatiques ne doit pas
dépasser 35 % du volume. Un pourcentage inférieur à
30 % est préférable.
La teneur en HAP (hydrocarbures aromatiques
polycycliques) doit être inférieur à 10 % du volume.
La teneur en métal (Na, Mg, Si et Al) doit être inférieure
ou égale à 1 ppm en poids.
Pouvoir lubrifiant : L'indicateur d'usure du WS1.4 doit
être au maximum de 0,018 po. (µm) à l'essai HFRR.
La truelle peut utiliser du carburant biodiesel. Consulter
le manuel d'entretien Yanmar pour des informations
détaillées.
attentiOn
ne Pas fumer en cours de réapprovisionnement
e n c a r bu ra n t . n e Pa s e s s aye r d e
réapprovisionner la truelle autoportée en
carburant si le moteur est chaud ou en marche.
attentiOn
ne Pas stocker pendant longtemps la truelle autoportée
avec du carburant dans le réservoir. Vidanger complètement
le circuit de carburant (réservoir, conduites, etc.) si la
machine doit être stockée pendant longtemps. Pour des
périodes plus courtes ou intermédiaires, le réservoir devra
être rempli pour éviter la formation de condensation qui
pourrait causer de la corrosion ou la contamination du
carburant.
inspection