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Contrôle du positionnement des feux dans la masque du tracteur
Pendant le contrôle fait à la paroi d´essai, le tracteur doit stationner à la surface horizontale et les pneus
doivent être gonflés à la pression prescrite. La mise au point de base, c´est 3,5 % lors du poids en état de
marche du tracteur. Quant à la direction horizontale, les rayons lumineux doivent être parallèles à l´axe
longitudinal de la symétrie du tracteur.
I
-
distance entre le mur de contrôle et le phare (5 m)
h
-
hauteur du centre du phare au-dessus de la chaussée
-
inclinaison du phare (-3,5 %) distance du mur de contrôle = 17,5 cm
h
-
orientation de la trace du feu asymétrique (15%)
Le contrôle de réglage des feux de croisement et leur réglage ne doit être effectué que si
l'essieu avant suspendu est positionné verticalement en position centrale.
Procédé recommandé :
Démarrez le moteur, commutez l'essieu avant suspendu en mode AUTO (voir le chapitre RÉGIME DE
ROULEMENT), attendez jusqu`à ce que l'essieu avant soit en position centrale, éteignez le moteur.
Positionnement des feux dans la masque du tracteur
On fait le positionnement simultanément par tous les
boulons pour la direction verticale et horizontale du rayon.
A l´état réglé, tous les ressorts des boulons irréglables
doivent disposer d´une précontrainte! Il faut ajuster tous
les projecteur indépendamment. L´échange de la lampe
se fait par l´enlever du côté arrière de la parabole.
INSTALLATION ELECTRIQUE
C20N047
C18N140
199
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