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BRP can-am DS 250 2012 Guide Du Conducteur page 99

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Installer et serrer le couvercle au
couple recommandé.
COUPLE DE SERRAGE
15 N•m ± 1.5 N•m
Radiateur
Inspection du radiateur
Avant chaque randonnée, vérifier si le
radiateur est propre.
Examiner les ailettes du radiateur.
Elles doivent être propres, sans traces
de boue, de saleté, de feuilles ni
d'autres dépôts pouvant empêcher
le radiateur d'assurer un bon refroidis-
sement.
Nettoyage du radiateur
Éliminer le plus de débris possible avec
les mains. Si on dispose d'eau à proxi-
mité, essayer de rincer les ailettes du
radiateur. Ou bien se servir d'un tuyau
d'arrosage.
ATTENTION Ne jamais net-
toyer le radiateur avec les mains
lorsqu'il est chaud.
d'abord refroidir.
AVIS
Soyez prudent quand il s'agit
de nettoyer les ailettes du radiateur.
N'utiliser aucun objet ou outil pou-
vant les endommager. Les ailettes
sont des pièces très minces conçues
pour favoriser un refroidissement
efficace. SI ON UTILISE UN TUYAU
POUR LES LAVER, s'assurer que la
pression d'eau est faible. NE JA-
MAIS UTILISER UN nettoyeur À
HAUTE PRESSION.
Si le moteur surchauffe même lorsque
le radiateur est propre, consulter un
concessionnaire Can-Am autorisé.
Le laisser
_______________
Liquide de refroidissement
du moteur
Liquide de refroidissement
recommandé
Utiliser un antigel à base d'éthylène
glycol comportant des agents anticor-
rosion destiné spécifiquement aux
moteurs à combustion interne en alu-
minium.
Remplir le système de refroidissement
avec de l'ANTIGEL PRÉMÉLANGÉ
BRP (N/P 219 700 362) ou avec un mé-
lange d'eau distillée et d'antigel (50%
d'eau et 50% d'antigel).
Niveau de liquide de
refroidissement
Le réservoir de liquide de refroidisse-
ment se trouve sous l'aile avant droite.
AVERTISSEMENT
Vérifier le niveau de liquide de re-
froidissement lorsque le moteur
est froid. Ne jamais ajouter de li-
quide dans le système de refroi-
dissement lorsque le moteur est
chaud.
AVIS
Ne pas utiliser le véhicule
lorsque le niveau de liquide de re-
froidissement est bas. Le moteur
pourrait surchauffer et subir de
graves dommages.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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