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4. Régler la chaîne de transmission.
5. Bloquer les vis de réglage et serrer les contre-
écrous.
Pour maintenir le boulon de réglage, utiliser
u
la clé hexagonale 5 mm fournie.
Couple : 21 N·m (2,1 kgf·m)
Contre-écrou
Clé hexagonale
6. Serrer l'écrou de l'axe de roue arrière.
Couple : 88 N·m (9,0 kgf·m)
7. Contrôler de nouveau la tension de la chaîne de
transmission et l'alignement de l'axe de roue
arrière.
P. 83
2
P. 84
2
P. 66
2
Vis de réglage
Crevaison
8. Après avoir reposé la roue, actionner la pédale
de frein à plusieurs reprises et vérifier que la
roue tourne librement. Contrôler à nouveau la
roue si le frein frotte ou si la roue ne tourne pas
librement.
Si une clé dynamométrique n'a pas été utilisée lors
de l'installation, contacter un concessionnaire dès
que possible pour faire vérifier l'installation.
Un mauvais montage peut entraîner une perte de la
puissance de freinage.
Dépose des roues
u
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