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Conduite
Il est possible d'accéder au mode de conduite manuel indépendamment du
mode de conduite présélectionné grâce aux leviers du volant.
Généralités concernant le mode de conduite Tiptronic
Au moment de l'accélération, la boîte automatique et la boîte DSG passent
automatiquement à la vitesse immédiatement supérieure juste avant que le
moteur n'atteigne le régime maximum autorisé pour la vitesse enclenchée.
Quand vous rétrogradez, la boîte automatique ou la boîte DSG passe à la
vitesse inférieure seulement à partir du moment où le moteur ne risque plus
de tourner en surrégime.
Si vous circulez en troisième vitesse, que le levier se trouve sur la position D
de la boîte automatique ou de la boîte DSG et que vous activez soudain la
commande « Tiptronic », celle-ci sera donc également en troisième vitesse.
Changement de vitesse dans le programme normal ou sportif avec les
commandes au volant
Si dans le programme normal ou dans le programme sportif vous actionnez
⇒ f ig.
les commandes
120, vous passerez provisoirement en mode « Tiptro-
nic ». Si vous souhaitez sortir du mode « Tiptronic », appuyez sur la com-
mande droite
vers le volant durant environ une seconde. Si les comman-
+
des ne sont pas actionnées durant un certain temps, le mode « Tiptronic »
sera également désactivé.
Nota
● Les commandes au volant de la boîte de vitesses peuvent être action-
nées à toutes les positions du levier sélecteur lors de la circulation du véhi-
cule.
Positions du levier sélecteur
Les positions du levier sélecteur et les rapports sont indi-
qués sur l'afficheur du tableau de bord
Position du levier sélecteur
La position du levier sélecteur choisie est indiquée sur le côté du levier sé-
lecteur et sur l'écran du tableau de bord. De plus, l'afficheur indique le rap-
port engagé momentanément par la boîte automatique.
Affichage du rapport en mode Tiptronic
Si vous utilisez la boîte automatique en mode manuel, les rapports seront
indiqués à tout moment sur l'afficheur.
P - Frein de parking
Dans cette position du levier sélecteur, les roues motrices sont bloquées
mécaniquement.
La position P du levier ne doit être sélectionnée que si le véhicule est à l'ar-
rêt.
Fig. 121 Boîte automati-
que : écran du tableau de
bord
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