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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
ENOM00042-0
Avant le démarrage
ENOW00022-A
CONSEIL DE PRUDENCE
L ' h u i l e m o t e ur e s t v i d a n g é e p o u r
l'expédition au départ de l'usine. N'oubliez
pas de remplir le moteur d'huile jusqu'au
ni ve a u c or r e c t a v an t de l e m e t t r e e n
marche. (Pour le remplissage correct du
m o t e ur e n h u i l e , r e p o r t e z - v o u s a u x
instructions de la page 68)
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ENOW00027-A
CONSEIL DE PRUDENCE
Av an t l a pr e mi èr e mi s e e n s e r v i c e du
moteur, après son remontage ou après
l'hivernage, il convient de déconnecter le
mécanisme de verrouillage de l'interrupteur
et de tourner la manivelle une dizaine de fois
pour amorcer la pompe à huile.
ENOM00044-A
1. Alimentation en carburant
ENOW00029-A
En ouvrant le bouchon du réser voir de
carburant, veillez à suivre la procédure
décrite ci-dessous. En appliquant une autre
procédure, de l'essence pourrait jaillir par le
bouchon du réservoir de carburant si celui-
ci est desserré, spécialement lorsque la
pression de l'essence dans le réservoir a
augmenté à cause de sources de chaleur,
telles que les rayons du soleil.
ENOW00030-B
L or s d e l ' u t i l i s a t i o n d ' un r é s e r v o i r à
carburant approuvé par l'EPA, n'utilisez
qu'un ensemble poire d'amorçage / tuyau
équipé d'une soupape à la demande (Fuel
D e m an d Val ve - FDV ) dans le t u ya u de
carburant ou d'un mécanisme d'étanchéité
dans le raccord de carburant, comme le
montre l'illustration ci-dessous.
ENOF01103-0
La FDV et le raccord de carburant muni d'un
mécanisme d'étanchéité empêchent le
déversement de carburant sous pression
l o r s q u e l e r a c c o r d d e c a r b ur a n t e s t
connecté au moteur.
1. Soupape à la demande dans le tuyau de
carburant
2. Mécanisme d'étanchéité dans le raccord de
carburant
3. Identification
N ' u t i l i s e z J A M A I S un e n s e m b l e p o ir e
d'amorç age / tuyau non é quipé d'une
soupape à la demande ou d'un mécanisme
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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ENOF00035-0