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LZB14-L-A007-11 ATEX
d'acqua pesanti, tenere l'uscita lontana dall'acqua con un
tubo. Se immerso, tenere sempre il motore sotto pressione
con una pressione più alta della profondità corrispondente.
Collegamento dell'alimentazione pneumatica
Quando l'alimentazione di aria compressa è collegata all'in-
gresso, la direzione di rotazione sarà come mostrato nella
figura seguente. Se l'aria di scarico deve essere sfiatata
tramite un tubo di scappamento, collegare un flessibile all'us-
cita di scarico.
Diagramma di installazione
Motore non reversibile
Diagramma del carico sull'albero
Punti caldi
I seguenti punti caldi sul motore possono raggiungere tem-
perature elevate durante il funzionamento. L'immagine
mostra i punti caldi di modelli specifici:
• Anello di tenuta sull'albero di uscita (A, B, C)
• Giunzione tra parte anteriore e corona dentata (A, B)
• Impugnatura chiave (A, B)
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7206 00
Si verificano le temperature più elevate quando il motore
funziona a piena pressione e senza carico. Con l'aumento
della coppia, il motore pneumatico riduce la velocità di ro-
tazione e la temperatura.
Attenzione
L'operatore dovrà aver letto attentamente e capito le seguenti
istruzioni prima di usare il motore.
Il motore, i collegamenti e gli accessori devono essere utiliz-
zati esclusivamente per gli scopi espressamente indicati.
Per motivi di responsabilità civile e prevenzione infortuni,
qualsiasi modifica al motore e suoi accessori deve essere au-
torizzata dall'ufficio tecnico responsabile del costruttore.
Per prevenire il rischio di lesioni personali e danni con-
nessi ad un utilizzo intensivo:
• Se il motore ha la certificazione ATEX, il filtro/silenzia-
tori devono essere installati in corrispondenza dei fori di
uscita del motore.
I silenziatori sono consigliati anche per altre applicazioni
per ridurre l'esposizione sonora.
• Scollegare il motore dalla tubazione dell'aria prima di
qualsiasi operazione di regolazione.
• Far attenzione alle mani, capelli e indumenti – Ten-
erli ben lontano da organi rotanti.
Manutenzione
• Gli interventi di manutenzione e le riparazioni di questo
prodotto ATEX devono essere eseguiti esclusivamente
da personale autorizzato, dopodiché deve essere svolta
una prova in assenza di carico dei punti caldi (come
mostrato in figura) misurando e registrando le tempera-
ture in un rapporto.
Dopo una prova in assenza di carico di 5 minuti rilevare
che la temperatura superficiale non superi la somma di
45°C + temperatura circostante, dove la temperatura cir-
costante può variare tra 0 – 40°C.
Safety Information
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