Publicité
Code 41 (SID 35, 36, FMI 7), essai de défaillance à engager la plage
Step A
Procédure
1. Clé de contact en position d'arrêt.
2. Installez une jauge de pression
d'air 0 à 689 kPa (0 à 100 PSI)
dans l'orifice d'essai régulé du
filtre à air/régulateur.
3. Démarrez le moteur et laissez la
pression d'air s'accumuler à la
coupure du régulateur de vitesse.
4. Surveillez la jauge de pres-
sion d'air du véhicule sur le
tableau de bord.
0 à 689 kPa
(0 à 100 PSI)
Orifice d'essai régulé
Étape B
Procédure
1. Clé de contact en position d'arrêt.
2. Surveillez la jauge de
pression d'air du véhicule
sur le tableau de bord.
Procédures d'isolation de d'anomalie
État
Si la pression d'air coupe à
621 à 827 kPa (90 à 120 PSI)
Si la pression est hors
gamme
État
Si le véhicule maintient sa
pression d'air
Si le véhicule perd sa
pression d'air
Action
Passez à Étape B.
Réparez le système pneumati-
que du véhicule au besoin.
Répétez cette étape.
Action
Passez à Étape C.
Réparez le système pneumatique
du véhicule au besoin. Répétez
cette étape.
2-110
Publicité
