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Code 36 (SID 231, FMI 14), essai de message au moteur J-1939
Étape A
Procédure
1. Clé de contact en position d'arrêt.
2. Débranchez le câble négatif (–) de
la batterie.
3. Débranchez le connecteur à 38
voies du faisceau du véhicule.
4. Débranchez le connecteur du
module de commande du
moteur, lequel contient la liaison
de données J-1939.
5. Mesurez la résistance
entre :
•
La broche 2 du connecteur
à 38 voies du faisceau de
véhicule de la broche no
(voir câblage de l'OEM pour
[-]J-1939) de l'ECM du
moteur
•
Broches 2 et 3 du
connecteur à 38 voies du
faisceau de véhicule et la
masse
Connecteur à 38 voies du faisceau du véhicule
Procédures d'isolation de d'anomalie
État
Si la résistance entre les
broches 2 et la broche (voir
câblage de l'OEM pour
[-]J-1939) est de 0 à
0,3 ohms et si la résistance
entre la broche 2 et la masse
est de 10 000 ohms ou plus
Si la résistance est hors
gamme
37
13
14
35
37
13
14
35
Action
.
.
.
.
Passez à Étape B.
Réparez le faisceau de câblage
de liaison de données J-1939
entre le module de commande
du moteur et le bloc électronique
de commande de la boîte de
vitesses. Passez à Étape V.
Vue du devant du
connecteur à 38 voies
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1
2
3
4
5
6
OHMS
V
COM
A
Voir Câblage OEM J-1939
pour la broche ECM
adéquate
OHMS
V
COM
A
MASSE
2-94
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