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Dispositif de levage de pompe, avec pompe sur fût
5
.4 Inspection et maintenance
Faire exécuter les inspections et la maintenance uniquement
par du personnel qualifié.
Ne pas procéder à des démontages
lorsque la pompe est en service et que le
système est encore sous pression.
Ne pas toucher la partie inférieure de la
pompe (entrée d'aspiration) ni l'orifice de
sortie du produit.
•
Pour remplir la burette à huile du lubrificateur, couper
l'arrivée d'air comprimé à l'unité de maintenance [9].
•
Avant d'inspecter le joint du presse-étoupe du tube
plongeur [3] ou de remplir la burette à huile du tube
plongeur, débrancher le raccord rapide [B] du moteur à air [1].
•
Si l'on constate que des pièces sont usées ou
endommagées, les remplacer sans délai.
- Utiliser uniquement des pièces d'origine.
- Ne pas modifier les composants.
Unité de maintenance de l'air comprimé [9]
Commande et maintenance de l'unité de maintenance de
l'air comprimé (côté client): voir les instructions concernant le
modèle correspondant.
Retirer l'eau de condensation accumulée dans le réservoir
du filtre à air à intervalles réguliers et à temps voulu.
Remettre de l'huile dans la burette à huile du lubrificateur.
Avant de la remplir, couper l'arrivée d'air comprimé.
Remplir le lubrificateur aux ¾ avec de l'huile pour machine
(SAE 10) fluide et de bonne qualité.
Pompe sur fût (moteur à air [1] et tube plongeur [3] )
⇒ Voir le manuel de service de la pompe correspondante.
Tube plongeur [3]
Suivant la sollicitation et le produit refoulé, contrôler
visuellement le joint du tube plongeur au moins 1 x par
semaine. Pour cela, débrancher le tuyau à air comprimé [8]
du moteur à air.
LINCOLN GmbH ∗ Postfach 1263 ∗ D-69183 Walldorf ∗ Fax 06227/33259 ∗ Tel 06227/330
Manuel utilisateur
Dispositif de levage de pompe n° 84827
Avertissement
Le presse-étoupe est
visible après avoir retiré
le capot [2] au moyen
d'un tournevis.
Si l'on constate une
fuite au joint de presse-
étoupe, faire remplacer
le joint.
Voir
le
manuel
service et les listes des
pièces de rechange du
tube plongeur.
Capot pour moteur à air
Power Master III
En cas de refoulement de produits non lubrifiants.
Remplir la burette à huile du tube plongeur, qui se trouve
derrière le capot (voir illustr. ci-dessus) à intervalles réguliers
et à temps voulu. Pour cela débrancher le tuyau à air
comprimé [8] du moteur à air [1]. Voir le chapitre 5.1
"Préparatifs au service".
Dispositif de levage de pompe n° 84827 [6]
S'il n'y a pas d'unité de maintenance dans la conduite
d'alimentation en air comprimé raccordée au dispositif de
levage de pompe ou si l'air comprimé est exempt d'huile,
appliquer env. 3-4 gouttes d'huile pour machine à l'aide d'une
burette dans le nipple d'accouplement [D] du dispositif de
levage avant de brancher le raccord rapide sur le dispositif de
levage de pompe.
5
.5 Entretien
Il est recommandé d'effectuer un entretien préventif du
moteur à air [1] et du tube plongeur [3].
La durée de vie des pièces d'usure dépend de la durée de
service, du produit refoulé et de la sollicitation de la pompe
sur fût.
Les réparations effectuées sur la pompe doivent être
exécutées uniquement par du personnel qualifié.
Les instructions de service et les listes des pièces de
rechange de la pompe figurent dans le manuel de service du
moteur à air et du tube plongeur.
Les dessins des pièces de rechange et les listes des pièces
détachées servent uniquement à identifier les pièces dans le
but de les commander.
Si une inspection générale ou une remise en état est
nécessaire, s'adresser au Service Après-Vente. Voir adresse
ci-dessous.
de
7.9F-48020-A01
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