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6�10�4� Installation côté boîte à coin
La procédure d'installation de la boîte à coin fait
référence à la figure 23 page 12.
a. Déposer le coin (repère 2) après avoir enlevé le fil de
retenue (repère 4).
FR
b. Introduire le brin libre du câble (repère 9) par
l'ouverture d'introduction et de sortie du câble
(repère 5) situé à l'opposé de l'axe d'amarrage
(repère 3).
c. Former une boucle avec le câble (repère 7) et
réintroduire le brin libre du câble (repère 9) dans
la boîte (repère 1) puis le faire sortir par l'ouverture
d'introduction et de sortie du câble (repère 5).
d. Placer le coin (repère 2) dans la boucle du câble
(repère 7) puis tirer à nouveau sur le brin libre du
câble (repère 9) tout en maintenant la boîte en
vue de verrouiller le coin (repère 2) dans la boîte
(repère 1).
e. Maintenir l'ensemble en l'état puis amarrer la
boîte (repère 1) sur l'absorbeur à l'aide de l'axe
d'amarrage (repère 3) à équiper des deux anneaux
brisés (repère 6).
f. Tendre manuellement le câble par action simultanée
de poussée du brin amarré (repère 8) et traction sur
le brin libre (repère 9).
g. Vérifier par une traction énergique sur le brin amarré
(repère 8) que le coincement du câble dans la boîte
est effectif, puis enfiler sur l'extrémité du brin libre du
câble l'embout de protection (repère 10).
Installation de la boîte à coin terminée.
h. Réaliser la mise sous tension de la ligne à l'aide du
tendeur (§ 7.11).
« NOTE » : Tractel
tendeur en vue d'éviter tout risque de grippage lors de
la mise sous tension de la ligne (page 12, fig. 23).
« IMPORTANT » : Le verrouillage du câble dans
la boîte à coin ne peut être garanti que par l'utilisation
exclusive du coin (repère 2) fourni par Tractel
« IMPORTANT » : L'extrémité fine du coin doit
impérativement être dirigée vers la boîte en vue de
garantir le coincement du câble.
« IMPORTANT » : L'axe du brin amarré du câble
doit impérati vement être centré sur l'axe d'amarrage
comme représenté sur la figure 23 page 12.
« IMPORTANT » : La longueur de dépassement du
brin libre doit être au minimum de 100 mm.
1. Une boîte
2. Un coin
58
recommande de huiler le
®
.
®
3. Un axe d'amarrage
4. Fil de retenue du coin
5. Ouverture d'introduction et de sortie du câble
6. Anneau brisé
7. Boucle
8. Brin amarré
9. Brin libre
10. Embout de protection
11. Écrou de verrouillage
12. Extrémité manchonnée
6�11� Réglage de la tension du câble et
plombage
La procédure d'installation qui suit fait référence à la
figure 24 page 12 :
a. Tourner le corps du tendeur (repère 2) en vue
de rentrer les deux demi-chapes (repère 1) vers
l'intérieur du corps du tendeur. Procéder en s'aidant
d'une tige de manœuvre (tournevis, etc.) insérée
dans le trou du corps du tendeur (repère 7).
b. Tendre jusqu'à ce que les 2 trous de l'indicateur de
mise sous tension (repère 8) se trouvent en face l'un
de l'autre.
« IMPORTANT » : Dès que l'alignement des
trous est fait, arrêter immédiatement la manœuvre
car une surtension entraî nerait le fonctionnement
de l'amortisseur ou une déformation des ancres
d'extrémité ou en virage le cas échéant, qu'il faudrait
alors remplacer.
c. Visser les 2 écrous de verrouillage (repère 3) en
appui sur le corps (repère 2) puis les verrouiller à
l'aide de 2 clefs plates de 21.
d. Enfiler le fil du plombage (repère 9) au travers
successi vement d'une des 2 demi-chapes (repère 1),
du trou du corps (repère 7), de la seconde demi-
chape (repère 1) puis enfiler les 2 extrémités du fil
du plombage (repère 9) à l'intérieur des trous de la
pastille du plombage (repère 10).
e. Après avoir légèrement tendu le fil du plombage
(repère 9), sertir la pastille de plombage à l'aide de
la pince de plombage.
f. Vérifier le sertissage des 2 extrémités du fil de
plombage par une légère traction.
Mise sous tension et plombage de la ligne de vie
travflex™ 2 terminés.
1. Demi-chape
2. Corps
3. Écrou de verrouillage de la chape
7. Trou du corps
8. Trou de l'indicateur de mise sous tension
9. Fil du plombage
10. Trous de la pastille de plombage
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Chapitres
