El código del Trabajo de algunos países prescribe que
"cuando se usa un equipo de protección individual
(contra las caídas de altura) un trabajador nunca debe
quedarse solo a fin de poder ser socorrido en un tiempo
compatible con la preservación de su salud". Tractel
recomienda a todos los operadores respetar esta
prescripción.
"IMPORTANTE": El operador no debe, en ningún
momento, estar desconectado de la línea de vida
travflex™ 2 cuando se encuentra en una zona que
ES
conlleva un riesgo de caída.
Por consiguiente,
– Solo debe acceder a la línea de vida o dejarla en los
puntos previstos para este fin, acondicionados a fin
de permitir la conexión inicial con total seguridad.
– El franqueamiento de las anclas intermedias y de
las anclas en viraje debe hacerse sin intervención
manual del operador en la corredera mediante una
tracción ligera en el EPI. La línea de vida, así como
la corredera travflex™ 2 han sido estudiadas para
garantizar un franqueamiento óptimo de las anclas
inter- medias y en viraje en todas las configuraciones
de instalación presentadas en el § 6 del presente
manual.
– Fuera de esta operación, el operador solo debe
desconectarse de la línea de vida en los puntos de
acceso previstos para este fin, cuando quiere salir de
la zona de riesgo.
8�3 Utilización de la corredera
8�3�1 Generalidades
Las figuras 25, 26 y 27 en las páginas 13, 14 y 15
describen, respectivamente, la colocación del conector
de alambre EN 362 del EPI en la corredera travsmart,
la colocación de la corredera en la línea de vida y la
basculación del conector en el asa de la corredera para
una utilización de la línea de vida de un lado o del otro.
"IMPORTANTE": Todo montaje de la corredera
según un procedimiento no conforme al presente
manual se realiza bajo la completa responsabilidad del
operador.
"IMPORTANTE": La colocación y el desmontaje
de la corredera deben hacerse en una zona con
seguridad, sin riesgo de caída.
"IMPORTANTE": La corredera travsmart es el
único medio de conexión del operador en la línea de
vida travflex™ 2.
La utilización de cualquier otro medio de conexión a la
línea exime a Tractel
142
de su responsabilidad.
®
8�3�2 Colocación del conector de alambre EN 362
en la corredera
El procedimiento que sigue hace referencia a la
figura 25, página 13:
®
a. Abrir el conector accionando el cerrojo (ítem 2) y
hacer bascular el trinquete de seguridad (ítem 3).
b. Enganchar el conector en una de las aperturas de
anclaje (ítem 9) de la corredera travsmart situadas
en el extremo del asa.
c. Dejar que el trinquete de seguridad del conector
vuelva a su lugar y después bloquear el cerrojo.
Conector instalado en la corredera�
"IMPORTANTE": Es fundamental para la seguridad
del usuario que el cerrojo, así como el trinquete de
seguridad, estén bloqueados correctamente desde
la puesta en conexión. Es fundamental utilizar un
conector cuyo diámetro de alambre no exceda 11 mm.
8�3�3 Colocación de la corredera en la línea de
vida
El procedimiento que sigue hace referencia a la
figura 26, página 14:
a. Desbloquear la mordaza (ítem 6) accionando el
cerrojo (5).
b. Hacer bascular la mordaza (ítem 6) hacia el interior
de la corredera y después soltar el cerrojo (ítem 5).
c. Introducir el cable de la línea de vida travflex™ 2
(ítem 10) en la apertura de la corredera y después
soltar la mordaza (ítem 6).
d. Verificar que la mordaza (ítem 6) está bloqueada
correcta- mente por el cerrojo (ítem 5).
Corredera instalada en la línea de vida�
8�3�4 Basculación del conector de alambre
EN 362 en la corredera.
El procedimiento que sigue hace referencia a la
figura 27, página 15:
"IMPORTANTE": en ningún caso se podrá utilizar
la corredera travsmart con el conector de alambre EN
362 (ítem 1) amarrado en la apertura del basculador
(ítem 12). Esta configuración de utilización puede
provocar un desgaste prematuro de la corredera al
nivel de la apertura de paso de las anclas (ítem 13).
"NOTA": Para una utilización de la línea con
la mano izquierda, el conector de alambre EN 362
debe ser colocado en la apertura de anclaje (ítem 9)
derecha de la corredera y a la inversa si el operador
tiene la línea a la mano derecha. La inobservancia de
esta regla no permitirá garantizar el paso óptimo de la
corredera sobre las anclas en viraje e intermedia.