Onderzoek, Controle En Onderhoud; Testen Bij Receptie - Tractel Travflex 2 GSP Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien

"BELANGRIJK": Het verankerpunt van het
bochtanker mag in geen enkel geval dienen als
verankerpunt van de levenslijn.
8�4�2 Plaatsen van de connector EN 362 van de
PBM op het verankerpunt
De volgende procedure verwijst naar figuur 28
bladzijde 16:
NL
a. Open de connector door een actie op het slot
(teken 2) en kantel de veiligheidspal (teken 3).
b. Sluit de connector aan de opening van het
verankerpunt (teken 9).
c. Laat de veiligheidspal van de connector vanzelf
terugspringen en vergrendel het slot.
 PBM geplaatst�
1. Connector EN 362
3. Veiligheidspal
9. Opening van het verankerpunt
"BELANGRIJK": Het gebruik van het eindanker of
van de bochtplaat met een hoek van meer dan +/­ 90°
in verhouding tot de as van het anker (bladzijde 16,
fig. 29) kan de werking ervan aantasten bij de val van
een persoon.
"BELANGRIJK": Als het eindanker of de
bochtplaat bij het gebruik als verankerpunt een val
heeft ondergaan, moet het verplicht vervangen worden
vóór nieuw gebruik.

9 Onderzoek, controle en onderhoud

Alle installaties van de levenslijn moeten, vóór de
ingebruiks stelling of nieuwe service na demontage
of reparatie, volledig onderzocht worden om te
garanderen dat ze conform de wettelijke en normatieve
veiligheidsvoorschriften, en in het bijzonder met de
norm EN 795. Tractel
te doen om een bevoegd erkend controle­organisme.
Dit onderzoek is op initiatief en op kosten van de
supervisor.
De horizontale travflex™ 2 levenslijn is geen PBM.
Tractel raadt echter aan om ten minste eenmaal per
®
jaar een controle op de staat van de levenslijn uit te
voeren.
Deze controle bestaat uit de analyse van de goede
algemene staat en van de zuiverheid van de
samenstellende
krachtindicator, demper, tussenanker, bochtanker,
typeplaat, kabel, wigbox, connector type snel koppeling,
slider). Controleer de leesbaarheid op de onder delen
van de levenslijn tijdens dit periodiek onderzoek.
116
SAS raadt hierom aan beroep
®
onderdelen (eindanker,
Bovendien moeten de PBM's tegen hoogtevallen
en de travsmart slider, gebruikt in combinatie met de
travflex™ 2 levenslijn onderwerp uitmaken van een
controle bij de ingebruik stelling en van periodieke
controles door een bevoegde persoon, conform de
desbetreffende reglementeringen en normen. Deze
controle moet minstens eenmaal per jaar uitgevoerd
worden.
De levenslijn en de onderdelen moeten constant zuiver
zijn, zonder parasitaire producten (verf, werkafval,
pleister, enz.).
Het is aanbevolen een werkboekje bij te houden voor
elke levenslijn waarin de referentie van de voorafgaande
studie, de samenstelling van de levenslijn, de
uitgevoerde controles, eventuele evenementen van de
levenslijn, maatregelen voor de nieuwe indienststelling
en alle reparaties aangebracht op de levenslijn vermeld
staan. Bovendien moeten de PBM's en de travsmart
slider jaarlijks opgeslagen en opgevolgd worden,
conform de eisen van de PBM Verordening.
Als om het even welk onderdeel van de travflex™ 2
levenslijn door de val van een operator gesolliciteerd
werd, moet de volledige levenslijn, hoofdzakelijk
de ankers, zekeringen en platina's, ankerpunten
die zich in de valzone bevinden en de persoonlijke
beschermingsmiddelen betrokken bij deze val, verplicht
gecontroleerd worden door een hiervoor bevoegd
erkende persoon.
"OPMERKING": De tussenankers werden
speciaal ontworpen om vervangen te kunnen worden
zonder de kabel te demonteren. Als deze laatste in
goede staat verkeert, na de val van één of meerdere
personen, is het niet noodzakelijk om systematisch te
vervangen.
De ontvangsttesten worden gemaakt op het initiatief en
op kosten van de supervisor.
Voor alle dynamische testen die mogelijk gedeeltelijk
of volledig destructief kunnen zijn, op eventueel niet
opspoorbare manier, zonder dat de afwezigheid van
schade noodza­kelijk doorslaggevend is, raden wij ten
zeerste af de dynamische testen desalniettemin uit te
voeren voor de ontvangst van de travflex™ 2 levenslijn.
"OPMERKING": Om de integriteit van de
structurele ankers voor beton te garanderen, raadt
Tractel aan alle structurele ankers (tussenankers of
®
spanner,
bochtankers) aan een tractietest te onderwerpen om
de weerstand van de bevestiging ervan te controleren.

10 Testen bij receptie