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Cette fonction BE existe seulement pour la translation du pont. La temporisation est définie à l'aide du cavalier J3
sur le module-récepteur. On peut définir des temporisations de 0 (0 = arrêt, réglage usine), 1, 2, 2,5 ou 3 secon‐
des.
Après la désactivation du signal pour la vitesse rapide (V2), les contacts de la vitesse rapide (V2) et de la vitesse
lente (V1) s'ouvrent et déclenchent ainsi le freinage mécanique. Après la temporisation réglable et si le signal de
commande est actif (vitesse lente), le mécanisme est remis en marche pour la vitesse lente. Si, pendant le temps
de freinage, la vitesse V2 est réactivée, les contacts pour V1 et V2 sont déclenchés instantanément et la marche
s'effectue de nouveau à la vitesse rapide. Il est recommandé d'effectuer le réglage de sorte qu'après la fin du
temps de freinage le mécanisme passe de la vitesse V2 à V1.
Fig. 88
La temporisation reste mémorisée jusqu'à ce qu'une nouvelle valeur soit définie, même si une remise à zéro a été
effectuée.
Penser à retirer le strap, la radiocommande n'étant sinon pas opérationnelle.
Commande de secours
Une commande de secours avec boîte à boutons avec fil est, avec DSE-10C, facilement réalisable. Au lieu d'utili‐
ser la fiche de court-circuitage (n° de réf. 720 348 45), on peut raccorder la boîte à boutons DSE10-C pour la
commande du pont sans que d'autres réglages soient nécessaires.
Fig. 89
Boîte à boutons mobile
Ôter la fiche de court-circuitage (n° de réf. 720 348 45) de l'entrée de boîte à boutons de la commande de levage
(X3). Retirer le câble de commande en guirlande (n° de réf. 720 356 45) du connecteur pont (X40) et l'enficher
sur l'entrée de boîte à boutons de la commande de levage (X3).
Pour d'autres informations sur la radiocommande, cf. notice « Instructions de montage Radiocommande DRC-
DC » Tab. 3, Page 7.
Les temporisations peuvent être réglées à l'aide du cavalier de la posi‐
tion de repos comme suit :
● Mettre le récepteur hors tension, ôter le strap de la position de repos
(1) Fig. 88, Page 103 ,
● enficher le strap sur la position souhaitée (par ex. 2 secondes, cf.
Fig. 88, Page 103 ),
● connecter la tension puis la déconnecter,
● retirer le strap et le remettre sur position repos (1) ,
● reconnecter la tension.
Boîte à boutons montée sur le palan à chaîne DC
Ôter la fiche de court-circuitage (n° de réf. 720 348 45) de l'entrée de
boîte à boutons de la commande de levage (X3).
Fixer le connecteur du câble de transmission des signaux (n° de réf.
720 087 45), incluant un adaptateur RJ, avec le câble de commande
standard réglable en hauteur ou le câble porteur DC sur le palan à
chaîne.
Faire passer le câble de commande avec le connecteur à accouple‐
ment à baïonnette au-dessus du carter du réducteur et le relier au con‐
necteur (n° de réf. 720 087 45) du câble de transmission des signaux,
incluant un adaptateur RJ.
Monter le nouveau capot de service (n° de réf. 721 860 45), cf. « Câ‐
ble de commande », Page 36.
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