Réglage Précis - SRAM avid BB 7 Mode D'emploi

BB7 and BB5 Installation & Set-Up Guide
AVANT CHAQUE COURSE
• Vérifiez que les câbles ne sont pas usés et qu'ils ne
s'effilochent pas.
• Serrez fermement le levier de frein et vérifiez que le frein
fonctionne correctement. Compensez l'usure des patins si
nécessaire.
• Examinez les patins et remplacez-les s'ils sont usés.
• Assurez-vous que le mouvement des rotors n'est pas
entravé par des débris ou de l'huile.
RÉGLAGE DU MOU DU
CÂBLE
Servez-vous du tendeur de gaine
situé sur le levier de frein pour tendre
le câble de façon à en supprimer le
mou. Tournez le bouton de réglage
jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de jeu
dans le levier, mais ne le tournez pas
suffisamment pour faire avancer le
bras de couple situé sur l'étrier. Le
bras de couple doit retourner à sa
position d'origine lorsque le levier de
frein est lâché. Si nécessaire,
répétez l'étape 6.
Remarque : les nouveaux câbles se détendront et devront
être ajustés.
RÉGLAGE DE LA TENSION DU RESSORT
Si nécessaire, la tension du ressort peut être ajustée en
tournant la vis de réglage à l'aide d'une clé hexagonale de 2,5
mm. Tournez la clé vers la droite pour augmenter la tension du
ressort, ce durcit le levier.
SRAM Corporation
Réglage précis
RODAGE DES PATINS :
il faut compter entre 20 et 40 arrêts complets pour roder les
patins Avid. Vous remarquerez peut-être une augmentation
de la force de freinage dès votre première sortie. Les freins
peuvent se montrer bruyants occasionnellement non
seulement au cours de la période de rodage, mais
également au-delà, pendant toute la durée de vie des patins.
Le bruit dépend de facteurs tels que le réglage des freins, le
poids du cycliste, sa manière de rouler et de freiner ainsi que
les conditions dans lesquelles s'effectue la sortie (p. ex. :
poussière, sol, contamination des surfaces de frottement,
etc.).
ENTRETIEN ET NETTOYAGE :
le vélo et ses nouveaux freins à disque doivent être
entretenus avec grand soin. Dans des conditions normales
d'utilisation, il n'est pas nécessaire de nettoyer l'étrier, le
rotor ou les patins. Si le nettoyage s'avère nécessaire,
n'utilisez que de l'eau et du liquide à vaisselle pour nettoyer
l'étrier et le rotor, et assurez-vous de bien rincer le rotor de
sorte qu'il ne reste aucune trace de savon. Séchez en
essuyant avec du papier essuie-tout.
July 2005
French
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