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Ce véhicule est équipé de pneus du type tubeless.
a
Vérifier périodiquement la pression de
gonflage des pneus à température am-
biante. Si les pneus sont chauds, la me-
sure ne sera pas correcte.
Mesurer la pression surtout après un long voyage.
Si la pression de gonflage est trop importante,
les aspérités du terrain ne sont pas amorties et
sont donc transmises au guidon, ce qui compro-
met le confort de conduite et réduit également la
tenue de route dans les virages.
Si, au contraire, la pression de gonflage est trop
basse, les côtés des pneus travaillent davantage,
ce qui pourrait provoquer le glissement du pneu
sur la jante ou même son décollement, ce qui si-
gnifierait la perte de contrôle du véhicule.
De plus, en cas de brusques coups de frein, les
pneus pourraient sortir des jantes. Enfin, dans
les virages, le véhicule pourrait faire une embar-
dée. Contrôler la bande de roulement et l'usure
car des pneus en mauvais état compromettent
leur adhérence à la route et la manœuvrabilité du
véhicule. Remplacer le pneu s'il est usé ou s'il
présente une crevaison de plus de 5 mm sur la
bande de roulement. N'utiliser que des pneus de
dimensions indiquées par
(DONNEES TECHNIQUES).
30
APRILIA
, voir page 75
Ne pas installer de pneus du type à chambre à air
sur des jantes pour pneus tubeless, et vice versa.
Contrôler que les valves de gonflage sont tou-
jours munies de leurs bouchons afin d'éviter tout
dégonflement subit des pneus.
Les opérations de remplacement, de réparation,
d'entretien et d'équilibrage sont très importantes
et requièrent donc pour leur exécution des outils
appropriés et l'intervention de personnel spécia-
lisé.
Pour cette raison, nous vous conseillons de vous
adresser à un Concessionnaire Officiel
ou à un spécialiste des pneus pour ces opéra-
tions.
a
Si les pneus sont neufs, ils peuvent être
recouverts d'une patine glissante. Il faut
donc rouler avec prudence pendant les
premiers kilomètres. Ne pas graisser les pneus
avec des liquides inadéquats.
PRESSION DE PNEUS
CONDITION
Pour obtenir les meilleurs prestations
d'adhérence et maniabilité sur fond sec
et mouillé.
Pour obtenir un meilleur fluidité; avec
une bonne adhérence sur fond sec et
une adhérence suffisante sur fond
mouillé.
APRILIA
AVANT
ARRIERE
130 kPa
170 kPa
(1,3 bar)
(1,7 bar)
190 kPa
210 kPa
(1,9 bar)
(2,1 bar)
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