Table des Matières
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Le carburant utilisé pour la propulsion
des moteurs à explosion est extrêmement
inflammable et peut devenir explosif dans
certaines conditions. Il est nécessaire d'effectuer
les opérations de ravitaillement et d'entretien
dans une zone ventilée et avec le moteur arrêté.
Ne fumer ni pendant le ravitaillement ni à proxi-
mité de vapeurs de combustible et éviter absolu-
ment tout contact avec des flammes, des étincel-
le s e t to u te a u tr e s o u r c e p o u v a n t c a u s e r
l'allumage ou l'explosion. Eviter aussi tout débor-
dement de carburant de la goulotte de remplissa-
ge, car il pourrait s'incendier au contact avec des
surfaces brûlantes du moteur. Si involontaire-
ment, de l'essence est renversée, contrôler que la
surface est complètement sèche et avant de dé-
marrer le véhicule, vérifier qu'il ne reste pas de
carburant sur le bord de la goulotte de remplissa-
ge. L'essence se dilate sous l'effet de la chaleur
et sous l'action d'irradiation du soleil. Par consé-
quent ne jamais remplir jusqu'au bord le réser-
voir. Fermer soigneusement le bouchon (1) à la
fin de l'opération de ravitaillement. Eviter le con-
tact du carburant avec la peau, l'inhalation des
vapeurs, l'ingestion et le transvasement d'un ré-
servoir à un autre au moyen d'un tuyau.
GARDER HORS DE LA PORTER DES ENFANTS.
Utiliser exclusivement de l'essence super (4 Stars
U
) selon la DIN 51 600, I.O. 98 (N.O.R.M.) et I.O.
88 (N.O.M.M.).
2
Utiliser seulement de l'essence super sans
plomb selon la DIN 51 607, I.O. 95 (N.O.R.M.) et 85
(N.O.M.M.).
CAPACITE DU RESERVOIR (réserve comprise): 6
RESERVE RESERVOIR: 1,5
Pour le ravitaillement de carburant, il faut:
Soulever la selle, voir page 23 (DEBLOCA-
GE/BLOCAGE DE LA SELLE (Fig. 9)).
Dévisser et enlever le bouchon du réservoir à car-
burant (1).
Effectuer le ravitaillement de carburant.
L
Fig. 13
L
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