Dépannage - Brill 41 B Mode D'emploi

tale et remplissez-la d'huile moteur
10 W 30 (voir mise en service).
Nettoyage, contrôle de la bougie
d'allumage
Nettoyez la bougie d'allumage
avec une brosse en laiton et un
chiffon. Vérifiez l'écartement des
électrodes.
Valeur de consigne :
sur moteur Briggs & Stratton :
0,75 mm,
sur moteur Honda :
0,7 – 0,8 mm.
En cas de forte usure, remplacez la
bougie d'allumage.
Nettoyage du filtre à air
Moteur Briggs & Stratton
Attention ! Un nettoyage est
A
nécessaire tous les 3 mois
ou toutes les 25 heures de service
en fonction de l'échéance première.
En cas de fort empoussiérage,
il convient de rapprocher les inter-
valles de nettoyage.
Enlevez la vis. Retirez le carter
du filtre à air complètement par
le côté, par l'avant. Veillez à ce
qu'aucun corps étranger ne tombe
dans le carburateur. Enlevez le
couvercle par le haut.
Désassemblez le filtre à air et
nettoyez toutes les pièces.
Maintenance de la mousse :
Lavez la mousse avec un produit
de nettoyage liquide et de l'eau
(remplacez-la si elle est très sale ou
endommagée). Enveloppez-la dans
un chiffon propre et pressez-la pour
l'essuyer. Trempez la mousse dans
l'huile moteur. Pressez-la dans un
chiffon propre pour éliminer l'huile
en trop. Reposez les pièces dans
l'ordre inverse et refixez le filtre au
carburateur avec une vis.
10. Dépannage
Remarques générales
La plupart du temps, les dysfonc-
tionnements sont dus à une mau-
vaise manipulation, à une mainte-
nance ou un entretien incorrects.
Moteur Honda
Attention ! Vérifiez le filtre
A
sec toutes les 10 heures de
service.
Remplacez le filtre toutes les
50 heures de service. En cas de
fort empoussiérage, il convient de
le remplacer plus fréquemment.
Déclipsez le verrouillage. Retirez
le couvercle du filtre complètement
par le côté, le haut. Veillez à ce
qu'aucun corps étranger ne tombe
dans le carburateur. Enlevez
ensuite le filtre.
Frappez le filtre pour en faire sortir
la poussière et nettoyez toutes les
pièces. Remontez les pièces dans
l'ordre inverse.
Nettoyage du système de
refroidissement par air
Nettoyez les nervures de refroidis-
sement et la grille d'aération en
enlevant les résidus de coupe.
Attention ! Comme le
A
moteur présente des sur-
faces chaudes, laissez impérative-
ment refroidir l'appareil.
Maintenance du moteur
Pour conserver le moteur en bon
état, vous devriez le faire inspecter
tous les 2 – 3 ans par un atelier de
maintenance agréé (réglage des
soupapes, etc.).
Entretien
Pour arriver à détacher le plus
facilement possible les résidus
d'herbe et autres saletés, faites-le
immédiatement après la tonte. Sor-
tez la fiche de la bougie. Renversez
l'appareil de façon qu'il ne soit pas
posé du côté de la fiche de la
bougie, du carburateur. Nettoyez-
le avec une brosse et un chiffon.
Le tableau suivant répertorie les
anomalies les plus courantes et les
remèdes. Si les perturbations per-
sistent ou sont d'une autre nature,
veuillez vous adresser au point
de service après-vente ou au reven-
Veillez à maintenir le verrouillage
du manche propre. Débarrassez si
nécessaire le logement du manche
des résidus d'herbe.
Rangement
Attention ! Laissez refroidir
A
le moteur avant de trans-
porter et de ranger l'appareil dans
un local fermé. Quand il contient
de l'essence, ne stockez jamais
l'appareil dans un bâtiment où
les vapeurs d'essence risquent
d'entrer en contact avec des
flammes nues ou des étincelles.
Rangez toujours l'appareil dans
une pièce fermée. Grâce à son
système de guidage pliant,
brillencio ne nécessite que peu
de place. Relevez tout simplement
le boîtier multifonction et posez le
panier de ramassage sur l'appareil.
Attention ! Veillez à ne pas
A
plier les câbles Bowden lors
du rangement !
Consignes pour un rangement
prolongé (hiver)
Si le moteur reste arrêté pendant
plus de 30 jours, videz d'abord le
réservoir à essence à l'extérieur.
Epongez l'essence résiduelle avec
un chiffon non pelucheux. Faites
ensuite tourner le moteur jusqu'à
ce qu'il s'arrête tout seul.
Dévissez la bougie d'allumage.
Versez 1 cuillérée à soupe d'huile
moteur dans le cylindre. En tirant
lentement sur la poignée du
démarreur, faites tourner le
moteur complètement pour que
l'huile se répartisse. Revissez la
bougie d'allumage.
Une fois la saleté et les résidus de
coupe minutieusement enlevés,
nous vous recommandons de net-
toyer la tondeuse avec un produit
d'entretien.
deur spécialisé agréé le plus
proche.
Attention ! Seul un
A
spécialiste autorisé a le
droit d'effectuer des réparations
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