Fixation Du Câble Du Démarreur; Réglage De La Hauteur De Coupe; Démarrage Avec Le Câble De Démarreur - Brill 41 B Mode D'emploi

7. Mise en service
Effectuez avant l'utilisation
toujours un contrôle optique de
l'état des outils de coupe, des
F
boulons de fixation et de l'unité
de coupe dans son ensemble.
Pour éviter un balourd, rem-
placez un outil de coupe usé ou
endommagé (voir maintenance,
entretien et rangement).
Tondez seulement à la lumière du
jour ou avec un bon éclairage arti-
ficiel. Evitez si possible d'utiliser la
tondeuse quand l'herbe présente
une forte humidité. Veillez toujours
à une bonne position stable en
pente. Conduisez la machine
toujours en marchant. Soyez
particulièrement prudent quand
vous retournez la tondeuse ou
la rapprochez de vous.
Arrêtez l'outil de coupe quand
vous devez incliner la tondeuse
pour la transporter sur des surfaces
autres que du gazon et quand
vous la déplacez vers ou depuis la
zone à tondre.
N'utilisez jamais la tondeuse avec
des dispositifs de sécurité ou grilles
endommagés ou sans dispositifs de
sécurité, par ex. tôles anticollision
et/ou systèmes de ramassage.
Ne modifiez pas le réglage du
moteur et ne le faites pas tourner
trop vite.
Figure E
Attention ! Le moteur est
A
fourni sans huile dans le
carter de vilebrequin. Aussi, vous
devez impérativement remplir le
carter de vilebrequin d'huile moteur
10 W 30 jusqu'à la marque supé-
rieure de la jauge avant la mise en
service. Le volume de remplissage
est d'environ 0,6 litre avec le mo-
teur Briggs & Stratton, d'environ
0,55 litre avec le moteur Honda.
Vérifiez le niveau d'huile dans le
moteur avant toute tonte. Placez à
cet effet la tondeuse à l'horizontale
et sortez la jauge. Le niveau d'huile
de la jauge doit se situer entre Min
(ADD) et Max (Full). Il est recom-
mandé d'utiliser de l'essence ordi-
naire.
Attention ! L'essence est une
A
matière hautement inflam-
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mable. Ne stockez l'essence que
dans les réservoirs prévus à cet
effet. Ajoutez de l'essence seule-
ment à l'extérieur et ne fumez pas
pendant le remplissage.
Faites le plein d'essence avant le
démarrage du moteur. Pendant la
marche du moteur ou quand la ton-
deuse présente une haute tempéra-
ture, il est interdit d'ouvrir le bou-
chon du réservoir ou d'ajouter de
l'essence. Si l'essence a débordé,
n'essayez pas de démarrer le mo-
teur. Enlevez dans ce cas l'appareil
de la surface sur laquelle l'essence
s'est répandue. Evitez tout essai
d'allumage jusqu'à ce que les
vapeurs d'essence se soient
dissipées.
Videz le réservoir seulement à l'ex-
térieur si une telle opération est
nécessaire. Remplacez par mesure
de sécurité les éléments de ferme-
ture du réservoir à essence ou
d'autres réservoirs en cas d'endom-
magement.
Pour écarter tout risque d'incendie,
veillez à ce que le moteur/le sys-
tème d'échappement et la zone
autour du réservoir à essence soit
exempts d'herbe, de feuilles ou de
graisse qui sort (huile).
Quand le moteur tourne, tenez
les mains et les pieds à l'écart
du carter intérieur et du système
d'éjection de l'herbe.
Portez pendant la tonte toujours
des chaussures solides et des
pantalons longs. Ne tondez pas
pieds nus ou en sandales légères.
7.1. Fixation du câble du
démarreur
Figure A
Pressez la poignée de sécurité
(figure A POS 5) pour desserrer
le frein moteur. Sortez la manette
du démarreur sur le moteur et
accrochez par le bas le câble du
démarreur dans la fixation sur
la tringlerie.
7.2. Réglage de la hauteur de
coupe
La hauteur de coupe est réglable
en continu avec la vis centrale
(Figure F, POS 4). La hauteur réglée
est indiquée sur l'affichage
numérique à pas de 5 mm.
Attention ! Réglez la
A
hauteur seulement quand
le moteur est à l'arrêt et veillez
à ce que les lames de l'unité de
coupe ne touchent pas le sol en
cas d'irrégularités.
7.3 Démarrage avec le câble de
démarreur
Démarrez ou actionnez le démar-
reur avec précaution, conformé-
ment aux instructions du fabricant.
Gardez les pieds à bonne distance
de l'outil de coupe.
Placez la tondeuse sur une surface
plane.
Inspectez le terrain sur lequel la
tondeuse sera utilisée et enlevez
tous les éléments susceptibles
d'être saisis et projetés.
Moteur Briggs & Stratton :
Si le moteur est froid, pressez
.
le Primer (Figure G, POS 7)
plusieurs fois avant le démar-
rage. A moteur chaud, vous
n'avez pas besoin d'actionner
le Primer.
Pressez la poignée de sécurité
.
(Figure A, POS 5) en bas, vers
la tige de guidage, et tirez immé-
diatement le câble du démarreur.
Moteur Honda :
Si le moteur est froid, réglez le
.
levier Choke du moteur sur la
pos. Choke. A moteur chaud,
vous n'avez pas besoin d'action-
ner le Choke (Figure G POS 8).
Pressez la poignée de sécurité
.
en bas, vers la tige de guidage,
et tirez immédiatement le câble
du démarreur. Le levier Choke
glisse dans sa position de base
après l'actionnement de la
poignée de sécurité (Figure A
POS 5).
Si l'outil de coupe est bloqué par
un corps étranger ou si le moteur
est surchargé, relâchez la poignée
de sécurité ; le moteur s'arrête tout
seul. Enlevez si nécessaire le corps
étranger.