Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ro
438 | ACS 511 | Controlul sistemului de aer condiţionat al vehiculului
8.
Controlul sistemului de aer
condiţionat al vehiculului
8.1
Controlul vizual
Înainte de a efectua asistenţa aparatului de aer condiţi-
onat, toate componentele și conexiunile vizibile ale sis-
temului de aer condiţionat al vehiculului trebuie să fie
controlate pentru a verifica să nu existe deteriorări.
8.2
Testarea presiunii
!
Consultaţi ghidul pentru meniul suplimentar al
ACS 511.
1. Accesaţi ecranul de pornire.
2. Apăsaţi <MENIU>.
3. Selectaţi "TEST PERFORMANȚĂ" cu o u și confir-
maţi cu E.
Se afișează avertizarea.
4. Selectaţi numărul de furtunuri flexibile de întreţine-
re.
5. Rotiţi supapele HP și LP în poziţia „O".
Furtunurile flexibile de întreţinere sunt umplute.
6. Rotiţi supapele de înaltă presiune și de joasă presiu-
ne în poziţia „C".
7. Conectaţi furtunurile flexibile de întreţinere la vehi-
cul, porniţi motorul și sistemul de aer condiţionat al
vehiculului.
8. Menţineţi turaţia motorului între 1500 și 2000 rpm.
9. Citiţi și notaţi temperatura ambiantă, presiunea HP,
presiunea LP și temperatura aerului măsurată în
dreptul deschiderilor ventilatorului.
10. Opriţi motorul și sistemul de aer condiţionat al
vehiculului, scoateţi furtunurile de întreţinere de pe
autovehicul.
11. Rotiţi supapele HP și LP în poziţia „O".
Furtunurile flexibile de întreţinere sunt golite.
12. După aceea, pe ecran apare mesajul corespunzător.
Rotiţi supapele HP și LP în poziţia „C".
13. Continuaţi cu <STOP>.
14. Introduceţi temperatura ambiantă măsurată și con-
firmaţi cu E.
15. Introduceţi valoarea de presiune citită (înaltă presiu-
ne) și confirmaţi cu E.
16. Introduceţi valoarea de presiune citită (joasă presiu-
ne) și confirmaţi cu E.
17. Introduceţi temperatura aerului măsurată la deschi-
derile ventilatorului și confirmaţi cu E.
Sunt afișate datele introduse și starea.
i
Apăsaţi E
i
Reveniţi la ecranul anterior cu <Stop>.
|
S P00 D00 001
2019-02-21
8.3
Diagnosticul
!
Software-ul de diagnostic al ACS 511 a fost proiec-
tat pentru a oferi ajutor și asistenţă în caz de defec-
ţiuni ale sistemului de aer condiţionat al vehiculului.
Diagnosticul și sfaturile sunt doar niște indicaţii, nu
sunt recomandări de reparaţie.
8.3.1
Pregătirea pentru diagnosticare
!
Opriţi vehiculul într-un loc protejat de vânt și de
lumina soarelui. Chiar și o briză ușoară poate cauza
schimbarea valorilor.
!
Consultaţi ghidul pentru meniul suplimentar al
ACS 511.
1. Conectaţi furtunul flexibil de întreţinere la vehicul.
2. Sprijiniţi capota motorului, fără a o închide.
3. Porniţi motorul vehiculului care urmează să fie con-
trolat.
i
Motorul trebuie să fie la temperatura de funcţionare.
4. Măriţi turaţia vehiculului la 1500 - 2000 rpm și men-
ţineţi-o constantă.
5. Porniţi sistemul de aer condiţionat al vehiculului.
6. Deschideţi orificiile ventilatorului (din mijlocul vehi-
culului).
7. Aduceţi sistemul de aer condiţionat al vehiculului la
puterea maximă de răcire.
8. Aduceţi ventilatorul la nivelul maxim de ventilaţie.
9. Dezactivaţi recircularea aerului.
10. Deschideţi portierele și geamurile.
!
Controlaţi dacă s-a activat compresorul.
i
Așteptaţi până când sistemul de aer condiţionat al
vehiculului se răcește în mod uniform (3 - 5 minute).
!
Măsuraţi corect temperatura ambiantă. Distanţa
trebuie să fie de aprox. 1 m în faţa vehiculului.
!
Măsurarea în imediata apropiere a motorului poate
cauza o diagnosticare greșită.
11. Măsuraţi și notaţi temperatura ambiantă.
12. Manometrul de înaltă presiune: citiţi și notaţi valoa-
rea presiunii maxime cu compresorul activat.
13. Manometrul de joasă presiune: citiţi și notaţi valoa-
rea presiunii minime cu compresorul activat.
14. Temperatură: citiţi și notaţi valoarea medie a tem-
peraturii aerului (măsurată la deschiderile centrale
ale ventilatorului).
Robert Bosch GmbH
Publicité
