Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
nl
188 | ACS 511 | Veiligheidsinstructies
3.
Veiligheidsinstructies
!
De gehele veiligheidsvoorschriften moeten voor het
gebruik van ACS 511zorgvuldig worden gelezen en
opgevolgd.
¶
Draag een veiligheidsbril.
¶
Draag veiligheidshandschoenen.
3.1
Omgaan met koudemiddel R134a
Voorkom in elk geval dat het koelmiddel in
contact met de huid komt. Het lage kookpunt
van het koudemiddel (ca. -30 °C) kan leiden
tot bevriezingen. Indien er niettemin huidcon-
tact optreedt, dient u vochtige kleding onmid-
dellijk te verwijderen en de betroffen huidge-
deeltes met voldoende water af te spoelen.
R
R134a is kleurloos, heeft een zwakke eigen geur
en is zwaarder dan lucht. Het verdringt zuurstof en
kan in reparatiekuilen stromen. Indien koudemiddel
ontwijkt, zorg dan altijd voor voldoende ventilatie
en afzuiging (met name in smeerkuilen). Verlaat de
werkplaats.
Adem koudemiddel en oliedampen niet in. De
dampen kunnen de ogen en ademwegen in de
neus irriteren. Indien vloeibaar koudemiddel
in de ogen komt, spoelt u de ogen 15 minuten
lang grondig met water uit. Consulteer dan een
arts zelfs wanneer de ogen geen pijn doen.
R
Voordat de ACS 511 met de airco van een voertuig of
een externe koudemiddelfles wordt verbonden, dient u
erop te letten dan de snelkoppelingen niet ondicht zijn.
R
Gebruik uitsluitend externe koudemiddelflessen die
met veiligheidsventielen zijn uitgerust en conform
geldende standaards werden gecertificeerd.
R
Voor het uitschakelen van de ACS 511 dient u erop
te letten dat alle vul- en ledigingsprocessen zijn afge-
sloten. Daardoor wordt voorkomen dat er koudemid-
del in het milieu komen.
Gebruik geen compressielucht met R134a.
Sommige luchtmengsels met R134a zijn
hoog ontvlambaar. Deze mengsels zijn po-
tentieel gevaarlijk en kunnen voor of explo-
sies veroorzaken die materiaalschade en
persoonlijk letsel tot gevolg kunnen hebben.
|
S P00 D00 001
2019-02-21
R
Koudemiddel dat uit de airco van een voertuig werd
afgezogen kan met vocht, smeermiddel, vuil en spo-
ren van andere gassen zijn besmet.
R
R134a mag niet in een omgeving worden gebruikt
waarin explosiegevaar bestaat. Vuur, open licht en ro-
ken is verboden. Lassen of solderen is niet toegestaan.
R
Hoge temperatuur en UV-straling kan het R134a che-
misch scheiden. De resulterende producten leiden
tot irriterende hoest en misselijkheid.
R
R134a mag niet met andere koudemiddelen worden
gemengd. Het mengen van koudemiddelen kan scha-
de aan de airconditioning in het voertuig veroorza-
ken.
3.2
Omgaan met UV-contrastmiddel
UV-contrastmiddel niet inademen. De dam-
pen kunnen de ogen en ademwegen in de
neus irriteren. Indien UV-contrastmiddel in de
ogen komt, spoelt u de ogen 15 minuten lang
grondig met water uit. Consulteer dan een
arts zelfs wanneer de ogen geen pijn doen.
R
Voorkom in elk geval dat het UV-contrastmiddel in
contact met de huid komt. Indien er niettemin huid-
contact optreedt, dient u vochtige kleding onmid-
dellijk te verwijderen en de betroffen huidgedeeltes
met voldoende water af te spoelen.
R
UV-contrastmiddel niet inslikken. Wanneer dit per
ongeluk wordt ingeslikt probeer dan niet braken op
te wekken. Drink veel water en consulteer een arts.
3.3
Werken aan het voertuig
Bij ondeskundige gebruik van componenten
of kabels met hoog voltage bestaat levens-
gevaar door hoge spanningen en de daarbij
optredende elektrische stroom door het
menselijk lichaam.
R
Spanningsloos maken mag alleen door een elektro-
monteur (EM), elektromonteur voor vastgelegde han-
delingen - hybride (EvVH) of een hoog-voltage-tech-
nicus (HVT) worden gedaan.
R
Alle werkzaamheden aan voertuigen met hoog-vol-
tage-componenten mogen alleen worden uitgevoerd
in spanningsloze en beveiligde toestand en door
personen, die minstens de kwalificatie "Elektrisch
geschoolde persoon" (EGP) bezitten.
R
Ook na deactivering van het hoog-voltage-boordnet
kan er nog spanning in de hoog-voltage-accu aanwe-
zig zijn.
R
De gebruiksgereedheid kan niet aan de bedrijfsgelui-
den worden herkend, omdat de elektrische machine
bij stilstand geluidloos is.
Robert Bosch GmbH
Publicité
